SOC

Aus Prius Wiki

(Unterschied zwischen Versionen)
Wechseln zu: Navigation, Suche
(inh. Ergänzungen bzgl. 12V-Batterie)
(SOC der 12V-Batterie)
Zeile 3: Zeile 3:
Beim Prius sorgt das Batterie-[[ECU]] automatisch dafür, dass sich der SOC der Hybrid-Batterie innerhalb definierter Schwellwerte bewegt. Ein Über- oder Unterladen ist nicht möglich. Ein "idealer" SOC von ca. 60% wird angestrebt.
Beim Prius sorgt das Batterie-[[ECU]] automatisch dafür, dass sich der SOC der Hybrid-Batterie innerhalb definierter Schwellwerte bewegt. Ein Über- oder Unterladen ist nicht möglich. Ein "idealer" SOC von ca. 60% wird angestrebt.
== SOC der 12V-Batterie ==
== SOC der 12V-Batterie ==
-
Die 12V-Batterie wird über den [[Inverter]] per [[DC]]-DC-Wandler aus der [[Hybrid-Batterie]] geladen, aber nur, wenn das [[THS]] aktiviert ist, also READY anzeigt.
+
Die '''12V-Batterie wird''' über den [[Inverter]] per [[DC]]-DC-Wandler '''aus der [[Hybrid-Batterie]] geladen''', aber definitiv nur, '''wenn das [[THS]] aktiviert ist, also READY anzeigt'''!
 +
 
 +
Das deckt sich auch mit den Aussagen über die Anschaltung der Hybrid-Batterie mit einem Relais.
 +
 
[[Kategorie:Abkürzungen]]
[[Kategorie:Abkürzungen]]
[[Kategorie:Ausstattungen]]
[[Kategorie:Ausstattungen]]

Version vom 17. Juli 2005, 16:22 Uhr

SOC = engl. Abkürzung für State of Charge = Ladezustand (der Hybrid-Batterie bzw. der 12V-Batterie)

SOC der Hybrid-Batterie

Beim Prius sorgt das Batterie-ECU automatisch dafür, dass sich der SOC der Hybrid-Batterie innerhalb definierter Schwellwerte bewegt. Ein Über- oder Unterladen ist nicht möglich. Ein "idealer" SOC von ca. 60% wird angestrebt.

SOC der 12V-Batterie

Die 12V-Batterie wird über den Inverter per DC-DC-Wandler aus der Hybrid-Batterie geladen, aber definitiv nur, wenn das THS aktiviert ist, also READY anzeigt!

Das deckt sich auch mit den Aussagen über die Anschaltung der Hybrid-Batterie mit einem Relais.