Insassen-Erkennungssensor

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Der '''Insassen-Erkennungssensor''' erfasst, ob der '''Beifahrersitz''' belegt ist oder nicht. Das Signal dieses Sensors dient zur Steuerung der '''Warnanzeige''' für den nichtangelegten '''[[Sicherheitsgurt]]''' auf der Beifahrerseite und löst den ungeliebten '''[[Gurtpiepser]]''' aus.   
Der '''Insassen-Erkennungssensor''' erfasst, ob der '''Beifahrersitz''' belegt ist oder nicht. Das Signal dieses Sensors dient zur Steuerung der '''Warnanzeige''' für den nichtangelegten '''[[Sicherheitsgurt]]''' auf der Beifahrerseite und löst den ungeliebten '''[[Gurtpiepser]]''' aus.   
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Der Sensor besteht aus zwei parallelgeschalteten Elementen die ähnlich einer Folientatstaur funktionieren. Zwischen zwei elastischen Folien, welche mit einer stromleitfähigen Schicht belegt sind, befindet sich ein durch eine gelochte isolierende Trennfolie erzeugter Hohlraum. Wird der Sensor mechanisch belastet berühren sich die stromleitenden Oberflächen der Folien und schließen einen elektrischen Stromkreis.
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Der Sensor besteht aus zwei parallelgeschalteten Elementen die ähnlich einer Folientatstaur funktionieren. Zwischen zwei elastischen Folien, welche mit einer stromleitfähigen Schicht belegt sind, befindet sich ein durch eine gelochte isolierende Trennfolie erzeugter Holraum. Wird der Sensor mechanisch belastet berühren sich die stromleitenden Oberflächen der Folien und schließen einen elektrischen Stromkreis.
Die beiden Elemente des Sensors sind derart unter der Sitzfläche angebracht dass sie Kontakt geben wenn eine Person auf dem Sitz Platz nimmt. Dabei genügt es wenn eines der beiden Elemente Kontakt gibt.
Die beiden Elemente des Sensors sind derart unter der Sitzfläche angebracht dass sie Kontakt geben wenn eine Person auf dem Sitz Platz nimmt. Dabei genügt es wenn eines der beiden Elemente Kontakt gibt.

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