ISAD
Aus Prius Wiki
K (→Marktsituation) |
|||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten. | Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten. | ||
| - | ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet [[Silverado]] und in den [[GMC Sierra]]. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so | + | ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet [[Silverado]] und in den [[GMC Sierra]]. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so sehr auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler". |
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
Version vom 24. Juni 2005, 09:07 Uhr
ISAD = engl. Abkürzung für Integrated Starter Alternator Damper. Kurbelwellen-Startergenerator von Conti. ISAD ist vergleichbar mit dem IMA-System von Honda, arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das DynaStart-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42 V.
Marktsituation
Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten.
ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet Silverado und in den GMC Sierra. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so sehr auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler".
