Generator
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Bei Hybridfahrzeugen spricht man auch von "Motor-Generatoren" ([[MG]]), da sie entweder als Stromerzeuger oder als [[Elektromotor]] tätig werden können. | Bei Hybridfahrzeugen spricht man auch von "Motor-Generatoren" ([[MG]]), da sie entweder als Stromerzeuger oder als [[Elektromotor]] tätig werden können. | ||
Version vom 9. Juni 2005, 00:52 Uhr
Ein Generator, in konventionellen Fahrzeugen auch als "Lichtmaschine" bezeichnet, erzeugt Strom fürs Bordnetz und speichert ihn in einer Batterie oder stellt den Strom einem oder mehreren Stromverbrauchern direkt zur Verfügung. Die Stromverteilung wird bei konventionellen Fahrzeugen durch den Regler geleistet. Beim Prius übernimmt das HV-ECU diese Aufgabe <stimmt das??>.
Bei Hybridfahrzeugen spricht man auch von "Motor-Generatoren" (MG), da sie entweder als Stromerzeuger oder als Elektromotor tätig werden können.
Beim Prius wird in der Regel MG1 als "Generator" bezeichnet. Aber auch MG2 kann in bestimmten Fahrzuständen als Generator arbeiten (s. unten). Ein Generator hat beim Prius folgende Funktionen:
- Anlasser (alias Starter) für den Verbrennungsmotor (alias ICE). Beim Prius kann das nur MG1.
- Stromlieferant für die Hybrid-Batterie. Diese Aufgabe können je nach Fahrzustand beide MGs übernehmen.
- Stromlieferant für den jeweils anderen MG. Auch diese Aufgabe kann je nach Fahrzustand von beiden MGs übernommen werden.
- Steuerung des PSD. Diese Aufgabe obliegt allein MG1. Die Drehzahl von MG1 bestimmt die Drehzahlen von MG2 und ICE.
