Accord V6 IMA

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Der [[Honda]] '''Accord V6 [[IMA]]''' (Integrated Motor Assist) ist ein [[milder Hybrid]]. Er kann also '''nicht rein elektrisch''' und damit auch nicht lautlos fahren wie der Toyota [[Prius]].  
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== Marktsituation ==
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Der Accord V6 IMA das dritte Honda-Hybrid-Modell nach dem [[Civic IMA]] und dem [[Insight]] und markiert den Eintritt der Honda-Hybriden in die obere Mittelklasse bzw. Oberklasse. Honda ist damit sogar Toyota zuvorgekommen, die erst in 2006 eine [[Lexus]]-Limousine und den Camry als Hybridvarianten anbieten werden.
Der Accord V6 IMA das dritte Honda-Hybrid-Modell nach dem [[Civic IMA]] und dem [[Insight]] und markiert den Eintritt der Honda-Hybriden in die obere Mittelklasse bzw. Oberklasse. Honda ist damit sogar Toyota zuvorgekommen, die erst in 2006 eine [[Lexus]]-Limousine und den Camry als Hybridvarianten anbieten werden.
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Von einem Einsatz in EU ist nach den bisherigen Erfahrungen nicht auszugehen.  
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== Technische Daten ==
== Technische Daten ==
* Leistung: ca. 250 PS (Benziner)
* Leistung: ca. 250 PS (Benziner)
* [[Zylinderabschaltung]] im Teillastbetrieb
* [[Zylinderabschaltung]] im Teillastbetrieb
* Automatikgetriebe
* Automatikgetriebe
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[[Kategorie:PKW-Modell]]
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[[Kategorie:Hybridfahrzeug]]

Version vom 25. Juni 2005, 01:45 Uhr

Der Honda Accord V6 IMA (Integrated Motor Assist) ist ein milder Hybrid. Er kann also nicht rein elektrisch und damit auch nicht lautlos fahren wie der Toyota Prius.

Marktsituation

Der Accord V6 IMA das dritte Honda-Hybrid-Modell nach dem Civic IMA und dem Insight und markiert den Eintritt der Honda-Hybriden in die obere Mittelklasse bzw. Oberklasse. Honda ist damit sogar Toyota zuvorgekommen, die erst in 2006 eine Lexus-Limousine und den Camry als Hybridvarianten anbieten werden.

Der Accord V6 IMA hat etwa die Größe und Motorisierung einer Mercedes E-Klasse. Er ist derzeit nur in USA verfügbar. Das Styling ist denn auch mit der Stufenheckkarosserie stark am US-amerikanischen Geschmack orientiert.

Von einem Einsatz in EU ist nach den bisherigen Erfahrungen nicht auszugehen.

Technische Daten