Abgasuntersuchung

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Ein Prius muss wie alle Fahrzeuge zur [[Abgasuntersuchung]] – auch mit '''AU''' oder '''ASU''' für Abgassonderuntersuchung''' abgekürzt. Diese ist bei Neufahrzeugen erstmals nach drei Jahren fällig, danach alle zwei Jahre.
Ein Prius muss wie alle Fahrzeuge zur [[Abgasuntersuchung]] – auch mit '''AU''' oder '''ASU''' für Abgassonderuntersuchung''' abgekürzt. Diese ist bei Neufahrzeugen erstmals nach drei Jahren fällig, danach alle zwei Jahre.
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Dort kann der Prüfer von [[TÜV]], [[DEKRA]] oder [[GTÜ]] jedoch ins Grübeln kommen, denn ein Prius kennt normalerweise keinen [[Leerlaufbetrieb]] des Motors.
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Dort kann der Prüfer von [[TÜV]], [[DEKRA]], [[KÜS]] oder [[GTÜ]] jedoch ins Grübeln kommen, denn ein Prius kennt normalerweise keinen [[Leerlaufbetrieb]] des Motors.
Für die Abgasuntersuchung muss der Prius also in einen für ihn unnatürlichen Modus versetzt werden, indem der Benzinmotor ständig im Leerlauf läuft und der Prüfer mittels Gaspedal die Drehzahl regulieren kann.
Für die Abgasuntersuchung muss der Prius also in einen für ihn unnatürlichen Modus versetzt werden, indem der Benzinmotor ständig im Leerlauf läuft und der Prüfer mittels Gaspedal die Drehzahl regulieren kann.

Version vom 24. August 2007, 17:44 Uhr

Ein Prius muss wie alle Fahrzeuge zur Abgasuntersuchung – auch mit AU oder ASU für Abgassonderuntersuchung abgekürzt. Diese ist bei Neufahrzeugen erstmals nach drei Jahren fällig, danach alle zwei Jahre.

Dort kann der Prüfer von TÜV, DEKRA, KÜS oder GTÜ jedoch ins Grübeln kommen, denn ein Prius kennt normalerweise keinen Leerlaufbetrieb des Motors.

Für die Abgasuntersuchung muss der Prius also in einen für ihn unnatürlichen Modus versetzt werden, indem der Benzinmotor ständig im Leerlauf läuft und der Prüfer mittels Gaspedal die Drehzahl regulieren kann. Dieser Modus wird Inspektionsmodus genannt.