Tankanzeige
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Version vom 12. November 2006, 03:36 Uhr
Die Tankanzeige des Prius ist relativ genau. Sie bekommt ihren Wert durch einen Fühler (Schwimmer) im Kraftstofftank.
Auch die Verbrauchsanzeige wird übrigens durchweg als relativ genau beurteilt im Vergleich zu anderen Autos.
Prius I
Der Tankinhalt beträgt offiziell 50 Liter.
Prius II
Der durch den Schwimmer gelieferte Wert wird vermutlich durch einen im Armaturenbrett befindlichen Neigungssensor aufwändig korrigiert.
Eine genaue Beschreibung des Neigungssensors konnte allerdings nicht gefunden werden. Neigungs-Sensoren gibt es auch als Crash-Sensoren und als Sensor für Diebstahlsicherungen.
Der Tankinhalt beträgt offiziell 45 Liter. Wenn man langsam weitertankt, wurden schon Tankfüllmengen von 52 Liter berichtet. Die Tankanzeige geht jedoch nicht über den Maximalwert von 10 Digits hinaus.
Allerdings zeigt die Anzeige nur Digits an – und keine Liter oder noch zu fahrende km. Daher gibt es hier eine Übersichtstabelle. Das erste Digit ist das linke, welches auch blinken kann.
Digit | Inhalt (Liter) | Reichweite km (5,5l/100km) | Reichweite km (5,0l/100km) | Reichweite km (4,5l/100km) | Digit entspricht (Differenz) |
1 | 8,1 | 145 | 162 | 180 | 3-4 Liter (3,4 L) |
2 | 11,9 | 216 | 238 | 264 | 4 Liter |
3 | 15,8 | 286 | 316 | 351 | 4 Liter |
4 | 19,6 | 357 | 392 | 436 | 4 Liter |
5 | 23,5 | 427 | 470 | 522 | 4 Liter |
6 | 27,4 | 498 | 548 | 609 | 4 Liter |
7 | 31,3 | 568 | 626 | 696 | 4 Liter |
8 | 35,1 | 639 | 702 | 780 | 4 Liter |
9 | 39,0 | 709 | 780 | 867 | 9 Liter |
10 | 48,0 | 879 | 960 | 1067 | 9 Liter |
Tip
Merkt man sich die bereits gefahrenen Kilometer, wenn das 10. oder 5. Digit gerade ausgeht, so läßt sich daraus der Durchschnittsverbrauch anhand dieser Tabelle abschätzen:
Digit-Nr. | Gefahrene Kilometer | Durchschnittsverbrauch (l/100km) |
10 | 120 | 7,5 |
10 | 150 | 6,0 |
10 | 180 | 5,0 |
10 | 210 | 4,3 |
10 | 240 | 3,8 |
5 | 350 | 7,0 |
5 | 400 | 6,1 |
5 | 450 | 5,4 |
5 | 500 | 4,9 |
5 | 550 | 4,5 |
5 | 600 | 4,1 |
Speziell das 10. Digit ist natürlich sehr stark von der Tankgewohnheit abhängig, wer zu früh abstellt, wird hier geringere Laufleistungen erreichen.