Dachträger

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Die in der Betriebsanleitung angegebene [[Dachlast]] darf dabei nicht überschritten werden.
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Es gibt für den [[Prius]] auch [[Fahrradtieflader_am_Heck|Fahrradträger für die Heckklappe]]. Die [[Heckträger auf der Anhänger-Kupplung]] sind mangels Anhängerkupplung für den Prius '''nicht verfügbar'''.
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Es gibt für den [[Prius]] auch [[Fahrradtieflader_am_Heck|Fahrradträger für die Heckklappe]]. In den Niederlanden gibt es für den Prius auch [http://home.hccnet.nl/jc.visbeen/Hybride_accessoires.htm#2a hinten anbaubare Befestigungsmöglichkeiten] für Fahrradplattformen, eine Art Ersatz für Anhängerkupplungen.
== Vorteile von Dachträgern ==  
== Vorteile von Dachträgern ==  

Version vom 6. Juni 2005, 20:36 Uhr

Als Dachträger bezeichnet man zunächst einmal nur die serienmäßigen oder als Zubehör verfügbaren Querstangen für das Autodach. Dazu gibt es von den meisten Herstellern gibt umfangreiches Zubehör, wie Lastenträger, Fahrradträger, Surfbrettträger, Bootsträger, Leiterhalter, Dachboxen usw.

Für den Prius I gibt es auch einen Dachträger als Zubehör von Toyota. Der wird meines Wissens von [Mont Blanc] gebaut, ist aber leider nicht abschließbar und kostet stolze 239€ (Stand: Januar 2005).

Die in der Betriebsanleitung angegebene Dachlast darf dabei nicht überschritten werden.

Es gibt für den Prius auch Fahrradträger für die Heckklappe. In den Niederlanden gibt es für den Prius auch hinten anbaubare Befestigungsmöglichkeiten für Fahrradplattformen, eine Art Ersatz für Anhängerkupplungen.

Inhaltsverzeichnis

Vorteile von Dachträgern

  • Dachträger sind relativ preiswert.
  • Für den Grundträger gibt es umfangreiches Zubehör.
  • Zum Öffnen der Heckklappe muss keine Last abgenommen werden.
  • Die Sicht nach hinten ist nicht beeinträchtigt.
  • Es muss nicht extra eine Anhängerkupplung gekauft und montiert werden.
  • Es ist kein zusätzlicher Elektroanschluss und kein zusätzliches KFZ-Kennzeichen notwendig.

Nachteile von Dachträgern

  • Die Lasten (z. F. Fahrräder) müssen relativ hoch gehoben werden.
  • Vor dem Befahren einer Waschstraße muss der Grundträger demontiert, danach wieder montiert werden.
  • Beim Einfahren in ein Parkhaus muss auf die Höhe geachtet werden.
  • Bei einer Vollbremsung besteht das Risiko, dass die Lasten heruntergeschleudert werden.
  • Bei einem Fahrzeugwechsel kann der Grundträger einfach an das neue Fahrzeug angepasst werden.

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