ISAD
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- | '''ISAD''' = engl. Abkürzung für '''Integrated Starter Alternator Damper'''. | + | '''ISAD''' = engl. Abkürzung für '''Integrated Starter Alternator Damper'''. [[Kurbelwellen-Startergenerator]] von '''Continental Temic'''. ISAD ist vergleichbar mit dem [[IMA]]-System von [[Honda]], arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das [[DynaStart]]-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42 V. |
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+ | Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten. | ||
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+ | ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet [[Silverado]] und in den [[GMC Sierra]]. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so sehr auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler". | ||
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+ | == Weblinks == | ||
+ | * [http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/cas/cas/themen/produkte/elektrische_antriebe/hybridantriebe/isad_einleitung_2004_de.html ISAD-Beschreibung von Conti] | ||
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+ | [[Kategorie:Technik]] |
Aktuelle Version vom 15. September 2005, 09:44 Uhr
ISAD = engl. Abkürzung für Integrated Starter Alternator Damper. Kurbelwellen-Startergenerator von Continental Temic. ISAD ist vergleichbar mit dem IMA-System von Honda, arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das DynaStart-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42 V.
Marktsituation
Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten.
ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet Silverado und in den GMC Sierra. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so sehr auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler".