ISAD

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'''ISAD''' = engl. Abkürzung für '''Integrated Starter Alternator Damper'''. [[Kurbelwellen-Startergenerator]] von '''Conti'''. ISAD ist vergleichbar mit dem [[IMA]]-System von [[Honda]], arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das [[DynaStart]]-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42 V.
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'''ISAD''' = engl. Abkürzung für '''Integrated Starter Alternator Damper'''. [[Kurbelwellen-Startergenerator]] von '''Continental Temic'''. ISAD ist vergleichbar mit dem [[IMA]]-System von [[Honda]], arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das [[DynaStart]]-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42 V.
== Marktsituation ==
== Marktsituation ==

Aktuelle Version vom 15. September 2005, 09:44 Uhr

ISAD = engl. Abkürzung für Integrated Starter Alternator Damper. Kurbelwellen-Startergenerator von Continental Temic. ISAD ist vergleichbar mit dem IMA-System von Honda, arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das DynaStart-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42 V.

Marktsituation

Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten.

ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet Silverado und in den GMC Sierra. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so sehr auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler".

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