THS-II

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Gemeint ist das '''Konzept''' der Hybridtechnik von Toyota.  
Gemeint ist das '''Konzept''' der Hybridtechnik von Toyota.  
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Zitat von Toyota: Das THS basiert auf dem [[HSD| Hybrid Synergy Drive]]-Konzept, das die Grundlage für alle späteren Toyota-Hybridfahrzeuge bildet. Die intelligente Verbindung von zwei Energiequellen – Elektromotor und Verbrennungsmotor – führt zu Kraftstoffeinsparungen und einem deutlichen Rückgang der Abgasemissionen, ohne dass die Leistung entscheidend geschmälert wird. Ein hoch entwickeltes, computergesteuertes Managementsystem steuert die jeweils optimale Kombination der Antriebskräfte. Es soll so die Effektivität erhöhen und die Abgasemissionen minimieren.
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Zitat von Toyota: Das THS basiert auf dem [[HSD| Hybrid Synergy Drive]]-Konzept, das die Grundlage für alle späteren Toyota-Hybridfahrzeuge bildet. Die intelligente Verbindung von zwei Energiequellen –- Elektromotor und Verbrennungsmotor - führt zu Kraftstoffeinsparungen und einem deutlichen Rückgang der Abgasemissionen, ohne dass die Leistung entscheidend geschmälert wird. Ein hoch entwickeltes, computergesteuertes Managementsystem steuert die jeweils optimale Kombination der Antriebskräfte. Es soll so die Effektivität erhöhen und die Abgasemissionen minimieren.
Eine Funktionsbeschreibung findet man bei [[PSD]]
Eine Funktionsbeschreibung findet man bei [[PSD]]

Aktuelle Version vom 7. August 2012, 01:58 Uhr

Prius I MGs & PSD

THS = Abkürzung von Toyota Hybrid System. Beim Prius I spricht Toyota von THS während beim Prius II das Nachfolgesystem THS-II als HSD vermarktet wird. THS-II bzw. HSD wird also als Weiterentwicklung von THS gesehen.

Gemeint ist das Konzept der Hybridtechnik von Toyota.

Zitat von Toyota: Das THS basiert auf dem Hybrid Synergy Drive-Konzept, das die Grundlage für alle späteren Toyota-Hybridfahrzeuge bildet. Die intelligente Verbindung von zwei Energiequellen –- Elektromotor und Verbrennungsmotor - führt zu Kraftstoffeinsparungen und einem deutlichen Rückgang der Abgasemissionen, ohne dass die Leistung entscheidend geschmälert wird. Ein hoch entwickeltes, computergesteuertes Managementsystem steuert die jeweils optimale Kombination der Antriebskräfte. Es soll so die Effektivität erhöhen und die Abgasemissionen minimieren.

Eine Funktionsbeschreibung findet man bei PSD

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