Wasserstoff
Aus Prius Wiki
Du bearbeitest diese Seite unangemeldet. Wenn du speicherst, wird deine aktuelle IP-Adresse in der Versionsgeschichte aufgezeichnet und ist damit unwiderruflich öffentlich einsehbar.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden.
Bitte prüfe den Vergleich unten um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und speichere dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Der '''Wasserstoff''' ist ein umweltfreundlicher '''Energieträger''' und soll für Fahrzeuge die Antriebsquelle der Zukunft werden. | Der '''Wasserstoff''' ist ein umweltfreundlicher '''Energieträger''' und soll für Fahrzeuge die Antriebsquelle der Zukunft werden. | ||
- | Wasserstoff | + | Wasserstoff verbennt ohne schädliche Rückstände und läss sich außerdem umweltfreundlich und preiswert herstellen. |
- | In der Vergangenheit fehlte es an | + | In der Vergangenheit fehlte es an geeignete Technologien die Energie des Wasserstoffs zu nutzen. Herkömmliche [[Verbrennungsmotor]]en scheiden aus, da die Verbrennungstemperatur des Wasserstoffs für die herkömmlichen Materialien und Schmiermittel zu hoch ist. Es gibt keinen Motor der Wasserstoff verbrennen kann. |
- | Erfolgversprechender | + | Erfolgversprechender ist die [[Brennstoffzelle]], welche Wasserstoff und Sauerstoff zu Wasser verbrennt und dabei elektrische Energie abgibt. |
[[Hybridfahrzeug]]e wie der [[Prius]] sind ein wesentlicher Meilenstein für die Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen, weil viele Hybridfahrzeugkomponenten wie [[Elektromotor]] inkl. Steuerung und [[Batterie]] auch bei Brennstoffzellenbetrieb benötigt werden. Auch die notwendige Abkoppelung von Nebenaggregaten vom Benzinmotor (Klimaanlage, Bremskraftverstärker, Servolenkung) ist beim Prius schon vollzogen und muss für die Brennstoffzelle nicht neu erfunden werden. | [[Hybridfahrzeug]]e wie der [[Prius]] sind ein wesentlicher Meilenstein für die Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen, weil viele Hybridfahrzeugkomponenten wie [[Elektromotor]] inkl. Steuerung und [[Batterie]] auch bei Brennstoffzellenbetrieb benötigt werden. Auch die notwendige Abkoppelung von Nebenaggregaten vom Benzinmotor (Klimaanlage, Bremskraftverstärker, Servolenkung) ist beim Prius schon vollzogen und muss für die Brennstoffzelle nicht neu erfunden werden. | ||
[[Kategorie:Technik]] | [[Kategorie:Technik]] |