Vollhybrid
Aus Prius Wiki
Du bearbeitest diese Seite unangemeldet. Wenn du speicherst, wird deine aktuelle IP-Adresse in der Versionsgeschichte aufgezeichnet und ist damit unwiderruflich öffentlich einsehbar.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden.
Bitte prüfe den Vergleich unten um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und speichere dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
| Aktuelle Version | Dein Text | ||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Als '''Vollhybrid''' bezeichnet man ein [[Hybridfahrzeug]], welches zumindest zeitweise '''alternativ''' mit jeder der beiden Antriebsarten fahren kann. Darüber hinaus können in der Regel auch beide Motoren '''gleichzeitig''' für den Vortrieb sorgen. Das Antriebssystem des Toyota [[Prius]] ist ein Vollhybrid. | Als '''Vollhybrid''' bezeichnet man ein [[Hybridfahrzeug]], welches zumindest zeitweise '''alternativ''' mit jeder der beiden Antriebsarten fahren kann. Darüber hinaus können in der Regel auch beide Motoren '''gleichzeitig''' für den Vortrieb sorgen. Das Antriebssystem des Toyota [[Prius]] ist ein Vollhybrid. | ||
| - | Eine gegenüber einem Vollhybriden abgeschwächte Hybrid-Variante meint der Begriff [[Milder Hybrid]], der z.B. auf die Hybridfahrzeuge von Honda angewendet wird. Eine noch weiter abgeschwächte Variante ist der [[Mikro-Hybrid]], wie derzeit durch die Fa. Citroen beim | + | Eine gegenüber einem Vollhybriden abgeschwächte Hybrid-Variante meint der Begriff [[Milder Hybrid]], der z.B. auf die Hybridfahrzeuge von Honda angewendet wird. Eine noch weiter abgeschwächte Variante ist der [[Mikro-Hybrid]], wie derzeit durch die Fa. Citroen beim C2 Start&Stop angeboten. |
Die Wahl einer dieser Hybrid-Varianten entspricht dem angestrebten Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und [[Treibstoffverbrauch]]. Ein Vollhybrid hat auch Vorteile beim [[Abgas]]verhalten, da er die Probleme des [[Teillastbetrieb]]s effizienter löst. Jedoch hängen die Vor- und Nachteile diverser Varianten auch vom Einsatz ab; am meisten nützt ein Vollhybrid im Stadtverkehr. | Die Wahl einer dieser Hybrid-Varianten entspricht dem angestrebten Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und [[Treibstoffverbrauch]]. Ein Vollhybrid hat auch Vorteile beim [[Abgas]]verhalten, da er die Probleme des [[Teillastbetrieb]]s effizienter löst. Jedoch hängen die Vor- und Nachteile diverser Varianten auch vom Einsatz ab; am meisten nützt ein Vollhybrid im Stadtverkehr. | ||
