Versicherung

Die Höhe der Prämie für eine '''Kraftfahrzeug-Versicherung''' wird seit Mitte 1996 anhand von '''Typklassen'''-Tabellen ermittelt. In diese Tabellen geht die Schadenshäufigkeit aller Fahrzeugtypen ein. Die Typklassenzuordnung erfolgt immer zum 1. Oktober und ist ein Jahr gültig. Es ist nicht ungewöhnlich, wenn ein Fahrzeug innerhalb eines Jahres um bis zu neun Typklassen nach obern oder unten springt. Gerade bei Fahrzeugen mit geringen Zulassungszahlen, wie z.B. dem Prius, können relativ wenige Versicherungsschäden einen großen einfluss auf de Typklasseneinstufung haben.

Als weiteres Kriterium werten die Versicherer die '''Regionalklassen'''-Tabelle. In dieser Tabelle werden die Schadensfälle im jeweiligen Zulassungsbezirk zugrunde gelegt. 

Sowohl Typ- als auch Regionalklassen werden für die drei Versicherungsarten Haftpflicht, Teil- und Vollkasko getrennt ermittelt.
*siehe [[Versicherung#Weblinks]]

Die '''Versicherungseinstufung''' des Prius ist relativ hoch, wenn man bedenkt, dass der Prius in aller Regel von besonnenen Personen bewegt wird.

Zur Zeit (bis 30.9.2005) sind alle Prius-Varianten wie folgt eingestuft:
* Vollkasko: 18
* Teilkasko: 17

Aufgrund der Tatsache, dass der Prius selten ist, variieren die Tarife zwischen einzelnen Versicherern erheblich. Es lohnt sich, verschiedene Angebote einzuholen. 

==Typklasseneinstufung Prius II==  
'''HW2''' (PRIUS HYBRID 1.5)  77 PS:  HSN 5013 TSN 081/AAL/ACI

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
| ||'''vor dem 1.10.05'''||'''1.10.05 - 30.09.06 '''||'''1.10.06 - 30.09.07 '''||'''<div align="center">2010</div>'''||'''<div align="center">2011</div>'''||'''<div align="center">201?</div>'''||'''<div align="center">2014</div>'''||'''<div align="center">2015</div>'''||'''<div align="center">2016</div>'''||'''<div align="center">2021</div>'''||'''<div align="center">2022</div>'''||'''<div align="center">2023</div>'''||'''<div align="center">2024</div>'''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">bitte nachtragen</div>||<div align="center">17</div>||<div align="center">17</div>||<div align="center">18</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center"> 19 ?</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center">18</div>||<div align="center">18</div>||<div align="center">18</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center">20</div>
|-
|Teilkasko:||<div align="center">bitte nachtragen</div>||<div align="center">26 (N17)</div>||<div align="center">26 (N17)</div>||<div align="center">26 ?</div>||<div align="center">26 ?</div>||<div align="center">26 ?</div>||<div align="center">26 (N18)</div>||<div align="center">26 N17</div>||<div align="center">26 N16</div>||<div align="center">15</div>||<div align="center">16</div>||<div align="center"><Font color=red>'''23'''</font></div>||<div align="center"><Font color=red>'''27'''</font></div>
|-
|Vollkasko:||<div align="center">bitte nachtragen</div>||<div 
align="center">18 (N18)</div>||<div align="center">18 (N19)</div>||<div align="center">(N21)</div>||<div align="center">(N21)</div>||<div align="center">(N2x)</div>||<div align="center">18 (N21)</div>||<div align="center"> 18 N20</div>||<div align="center"> 18 N19</div>||<div align="center"> 16</div>||<div align="center"> 15</div>||<div align="center"> 17</div>||<div align="center"> 18</div>

|}

(Die Klammerwerte geben die Daten der neuen Struktur für Neuverträge an. Für bestehende Verträge gelten die Werte der alten Struktur.)

ab 04.09.2013 : Veroeffentlichung der Typklassen fuer 2014 gem.  http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html <br>
ab 01.09.2014 : die neuen Typklassen f. 2015

<br>

==Typklasseneinstufung Prius III / Prius III PHEV ==
'''HEV und PHEV sind gleich eingestuft'''

Hersteller-Schlüsselnummer: 5013<br>
Typ-Schlüsselnummer: AEW (PHEV: AGH/AHW)<br>
Hersteller: TOYOTA (J)<br>
Typ: XW3 (PRIUS HYBRID 1.8)<br>
PS=99<br>
kW=73<br>
ccm=1798<br>

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
| ||''' <div align="center">2023</div> '''||''' <div align="center">2024</div> '''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">20</div>||<div align="center">20</div>
|-
|Teilkasko:||<div align="center">22</div>||<div align="center">21</div>
|-
|Vollkasko:||<div align="center">19</div>||<div align="center">18</div>

|}


===Typklasseneinstufung und Kosten Prius III===

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
| ||'''Typklasse 2010'''||'''ab 01.09.2014'''||'''Versicherung '''||'''Kosten'''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">KH 17</div>||<div align="center">KH 20</div>||<div align="center">AXA (D)</div>||<div align="center">(35% (SF21), 25.000km/a, Wohneigentum, Regionalklasse 2) 203,79 Euro</div>
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">KH 17</div>||<div align="center">KH 20</div>||<div align="center">xxx(D)</div>||<div align="center">(xx% (SFxx), xxxx) xxx Euro</div>
|-
|Vollkasko:||<div align="center">N19</div>||<div align="center">N24</div>||<div align="center">AXA (D)</div>||<div align="center">(35% (SF21), 25.000km/a, Wohneigentum, Regionalklasse 3) 205,43 Euro</div>
|-
|Teilkasko:||<div align="center">N16</div>||<div align="center">N20</div>||<div align="center">xx</div>||<div align="center">xx</div>
|}

<br>

==Typklasseneinstufung Prius IV / Prius IV PHEV ==
'''HEV und PHEV sind gleich eingestuft'''

Hersteller-Schlüsselnummer: 5013<br>
Typ-Schlüsselnummer: AKE/ALX (PHEV: ALF)<br>
Hersteller: TOYOTA (J)<br>
Typ: XW5(EU,M) (PRIUS HYBRID 1.8)<br>
PS=98<br>
kW=72<br>
ccm=1798<br>

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
| ||'''<div align="center">2016</div> '''||''' <div align="center">2017</div> '''||''' <div align="center">2018</div> '''||''' <div align="center">2019</div> '''||''' <div align="center">2020</div> '''||''' <div align="center">2021</div> '''||''' <div align="center">2022</div> '''||''' <div align="center">2023</div> '''||''' <div align="center">2024</div> '''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">19</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center">18</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center">18</div>||<div align="center">17</div>||<div align="center">16</div>||<div align="center">15</div>||<div align="center">16</div>
|-
|Teilkasko:||<div align="center">23</div>||<div align="center">23</div>||<div align="center">27</div>||<div align="center">25</div>||<div align="center">26</div>||<div align="center">26</div>||<div align="center">26</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">23</div>
|-
|Vollkasko:||<div align="center"> 24</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">23</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">22</div>||<div align="center">21</div>

|}

<br>

==Typklasseneinstufung Prius V PHEV==
Hersteller-Schlüsselnummer: 7104<br>
Typ-Schlüsselnummer: ABI<br>
Hersteller: TOYOTA (J)<br>
Typ: XW6(M) (PRIUS HYBRID 2.0)<br>
PS=148<br>
kW=111<br>
ccm=1987<br>

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
| ||''' <div align="center">2023</div> '''||''' <div align="center">2024</div> '''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">na</div>||<div align="center">15</div>
|-
|Teilkasko:||<div align="center">na</div>||<div align="center">24</div>
|-
|Vollkasko:||<div align="center">na</div>||<div align="center"><Font color=red>'''27'''</font></div>

|}

<br>

==Typklasseneinstufung Prius Plus==
Hersteller-Schlüsselnummer: 5013<br>
Typ-Schlüsselnummer: AHU/AIN/ANO<br>
Hersteller: TOYOTA (J)<br>
Typ: XW3(A) (PRIUS HYBRID 1.8)<br>
PS=99<br>
kW=73<br>
ccm=1798<br>

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
| ||''' <div align="center">2023</div> '''||''' <div align="center">2024</div> '''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">na</div>||<div align="center">24</div>
|-
|Teilkasko:||<div align="center">na</div>||<div align="center">24</div>
|-
|Vollkasko:||<div align="center">na</div>||<div align="center">22</div>

|}

<br>

==Yaris Hybrid Typenübersicht==

HSN / TSN     mit Motorleistung : 

5013 / ''' AHV '''    mit 75 PS 55 kW 

5013 / ''' AJS'''     ? nur 73 PS bzw. 54 kW ? neues bisher nicht verifiziertes Modell mit geringerer Motorleistung   


Im Auswahlmenü von Versicherungen werden für den "Yaris HSD" folgende Typen angeboten: 

"0": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2012-2014

"1": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2014-heute

"2": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Club 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2012-2014 

"3": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Club 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2014-heute 

"4": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Comfort 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2014-2014 

"5": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Comfort 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2014-heute 

"6": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Edition 2014 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2014-2014 

"7": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Life 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/''' AHV ''', 2012-2014 


Kfz-Typklassen für Yaris  Hybrid-Modelle :

      Beitragsjahr Hersteller Bezeichnung   HSN ''' TSN''' : KH VKN TKN
      in 2014: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ''' AHV''' : 14 N18 N16
      in 2013: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ''' AHV''' :  ? N1? N1?   "Bitte nachtragen", Danke  
      in 2014: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ''' AHV''' : 17 N19 N17
      In 2015: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ''' AHV''' : 17 N'''21''' N19 (veröffentlicht am 01.09.2014)
     (erstmals veröffentlicht am 01.09.2015) : 
      f. 2016: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ''' AHV''' : 17 N21 N'''21''' mit 75 PS 55 kW

      f. 2016: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013 ''' AJS''' : 17 N21 N21 mit 73 PS 54 kW mit geringer Motorleistung , 
                                        
   PS.: die  ''' TSN ''' wird oft zuerst für die Fahrzeugtypauswahl abgefragt. :) 

       ''' AJS '''  was für ein neues Modell ist denn dieses ? 

==Yaris Hybrid Typklasseneinstufung ==

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
|   || 5013 ''' AHV '''  ||'''Typklasse 2012'''||''' 2013'''||''' 2014 '''||''' 2015'''||'''2016 (veröff.  01.09.2015'''||''' 2017 '''||''' später'''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||        ||<div align="center">KH 14 </div>||<div align="center"> ? in13 </div>||<div align="center"> KH 17 </div>||<div align="center"> KH 17 </div>||<div align="center">   KH 17  </div>||<div align="center"> ? 2017</div>||<div align="center"> ? 18 </div>
|-

|Vollkasko:||         ||<div align="center"> VKN 18 </div>||<div align="center"> V ? (in13) </div>||<div align="center"> VKN 19  </div>||<div align="center"> VKN 21 </div>||<div align="center"> VKN 21 </div>||<div align="center"> V  ? (17) </div>||<div align="center"> ?V f.18</div>
|-
|Teilkasko:||        ||<div align="center"> TKN 16 </div>||<div align="center">  ?? (in13) </div>||<div align="center"> TKN 17  </div>||<div align="center"> TKN 19  </div>||<div align="center"> TKN 21  </div>||<div align="center"> T ? (2017)</div>||<div align="center">?T f.2018</div>
|}

PS.: die Angaben für 2012 stammen vom Aug. 2012 ADAC Autotest Yaris Hybrid Life 

die Einstufungen in die jeweilige Typklassen erfolgt von der GDV, ist aber NICHT verbindlich für die verschiedenen Versicherungen und deren individuellen Prämienberechung.  ( ! ) ==>  

 
Versicherungsbeispiel: 5013 ''' AHV''' aus Frühjahr 2014: Jahresfahrleistung  bis '''15 tkm''', Fahreralter >24..55 ;)
 Haftpflicht Deckungssumme 100 Mio. Euro für Personenschäden (max. 15 Mio pro Geschädigtem), Sach- u. Vermögens~.  
 freie Werkstattwahl,  ohne Mobi-Schutz (~9€)!  
      ''Plus inkl. Premium-Schutz'':    in der Regionalklasse R 4  
  2015: '''854 Euro'''   bei  SF-Klasse 17 => 29% => 240 € (Hf-Prämie f. 2015 u.v. 2016) 
  

Vollkassko  

   ''' AHV'''   mit einer Selbstbeteiligung 300 € / in TK 150 € SB    in Region 1 : 
 2014:  17 VN'''19''' TN19    '''1166 Euro''' bei  SF-Klasse 17 => 29% => 330 €
 2015:  17 VN'''21''' TN19    '''1xx  Euro''' bei  SF-Klasse 17 => 29% => 3x0 €
 2016:  17 VN21 TN'''21'''    '''1396 Euro''' bei  SF-Klasse 17 => 29% => 396 €
  ohne SF-Verbesserung da Versicherungsbeginn im zweiten Halbjahr 2014 :( 
                                      SF17 bleibt  => 29% => 396 € statt SF 18 => 28% => 381 €

==> die Steigerung in Kassko um zwei Typklassen ergibt im Kasko-Traif-Jahresbeitrag (100%)  jährliche Mehrkosten um 230 :( 
 

== Auris Hybrid == 

  Jahr Hersteller Bezeichnung         HSN  TSN :  KH  VKN  TKN
     (erstmals veröffentlicht am 01.09.2014)   :  KH  VKN  TKN
 2015 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013 ''' AGJ ''' : 18  N22  N19
 2015 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013 ''' AHX ''' : 18  N23  N18
  ........(erstmals veröffentlicht am 01.09.2015) :
 2016 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013 ''' AGJ ''' : 19  N22  N22
 2016 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013 ''' AHX ''' : 19  N25  N23

==Auris Hybrid (AHX) Typklasseneinstufung ==

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
|  '''5013  AHX ''' ||  '''2013''' || '''2014''' ||'''2015'''||''' 2016 '''||''' 2017'''||'''2018'''||''' 2019 '''||''' 2020 '''||''' 2021 '''||''' 2022 '''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||19 ||19||18||19||20||20||20||19||19||20
|-
|Vollkasko:      ||23 ||23||23||25||26||26||25||24||24||24
|-
|Teilkasko:      ||18 ||18||18||23||25||26||25||23||23||22
|}

<br>

==Lexus CT200h Typklasseneinstufung==
Hersteller-Schlüsselnummer: 5013<br>
Typ-Schlüsselnummer: AHB<br>
Hersteller: TOYOTA (J)<br>
Typ: A10(a)<br>
PS=99<br>
kW=73<br>
ccm=1798<br>

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;"
| ||'''<div align="center">2015</div>''' ||'''<div align="center">2016</div>''' ||'''<div align="center">2017</div>''' ||'''<div align="center">2018</div> '''||''' <div align="center">2019</div> '''||''' <div align="center">2020</div> ''' ||''' <div align="center">2021</div> '''||''' <div align="center">2022</div> '''||''' <div align="center">2023</div> '''||''' <div align="center">2024</div> '''
|-
|KFZ-Haftpflicht:||<div align="center">18</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center">19</div>||<div align="center">20</div>||<div align="center">21</div>||<div align="center">20</div>||<div align="center">20</div>|| <div align="center">21</div> || <div align="center">20</div> || <div align="center">19</div> 
|-
|Vollkasko:||<div align="center">25</div>||<div align="center">26</div>||<div align="center">25</div>||<div align="center">25</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">24</div>|| <div align="center">24</div> || <div align="center">25</div> || <div align="center">23</div> 
|-
|Teilkasko:||<div align="center">22</div>||<div align="center">22</div>||<div align="center">25</div>||<div align="center">25</div>||<div align="center">24</div>||<div align="center">25</div>||<div align="center">26</div>|| <div align="center">27</div> || <div align="center">23</div> || <div align="center">22</div> 

|}

<br>

== Alterdiskriminierung == 
Teure-Autoversicherung  ab 55 Jahre möglich : 

 Golf iV Variant 1.9 TDi Diesel Kombi 74 kW HSN/TSN : 0603 / '''560''  in HH 15 tkm/a :
       SF 35 (!) 20%   :   Hf 319,78 + VK 417,63 rund 738 Euro Jahresprämie 
  Haftpflicht steigt "Altersbedingt": bei der Volkswagenversicherung
   ( x +257,91)=502,74 
   ( x +257,91)=505,33
   ( x +257,91)=512,87
   (280,48+257,91)=538,39 nun steigt auch die Vollkasko-Prämie
   (309,76+292,84)=602,60
   (3xx,xx+350,xx)=726,53
   ... bis auf 852,60 im Alter von 67 gerechnet
 
 Bei drei andere Versicherungen: dabei war die Hannoversche
  a) 422,15 ; 497,66 Jahresprämie von Versicherung a
  b) 447,10 ; 455,48 Jahresprämie von Versicherung b
  c) 454,72 ; 468,10 Jahresprämie von Versicherung c
  mit 67 bzw. 68 Jahre, pro Lebensalter steigt der Beitrag,
  also altersbedingte Steigerungen UNTER 75 Jahre, wo erst erhöhte Risiken statistisch vermutbar sind.
  Dies ist  eindeutig eine Altersdiskriminierung.
 http://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Teure-Autoversicherung-So-sparen-Senioren,autoversicherung114.html 

PS.: wegen der Altersgrenze, demnächst NIE das genaue Geburtsdatum beim Versicherungsabschluß genau angeben.   - Nur wenn Fahrer unter 23 bzw. über 75 Jahre. - Ansonst Klage wegen Altersdiskriminierung androhen und auf FAX und E-Mails ohne End-to-End per PGP-Verschlüsselung  hat das genaue Geburtsdatum NIEmals etwas zu suchen, schon garnicht oben im Kopfvon Anschreiben, Angeboten, wie ich es leider sehen konnte. :(   Das ist ein äußerst persönliches und unveränderbares Persönlichkeitsmerkmal und sollte möglichst geheim bleiben.

== Weblinks ==
*[http://www.typklassen.de Aktuelles Verzeichnis aller Typklassen für die Kfz-Versicherung]
*[https://www.dieversicherer.de/versicherer/auto-reise/regionalklassen-abfrage Neue Regionalklassen: Wie ist Ihre Region eingestuft?]

* [http://www.check24.de/versicherungen/ Versicherungsvergleich] , [ http://nafi.de/ ] 

* [http://www.gdv.de/zahlen-fakten/kfz-versicherung/autodiebstahl/#autodiebstahl-nach-modellen-2013  GDV.de  kfz autodiebstahl]
* [ http://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Teure-Autoversicherung-So-sparen-Senioren,autoversicherung114.html  ndr Markt  Autoversicherung - So sparen Senioren ]


[[Kategorie:Anleitungen]]
@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-==Allgemeines==
 Die Höhe der Prämie für eine '''Kraftfahrzeug-Versicherung''' wird seit Mitte 1996 anhand von '''Typklassen'''-Tabellen ermittelt. In diese Tabellen geht die Schadenshäufigkeit aller Fahrzeugtypen ein. Die Typklassenzuordnung erfolgt immer zum 1. Oktober und ist ein Jahr gültig. Es ist nicht ungewöhnlich, wenn ein Fahrzeug innerhalb eines Jahres um bis zu neun Typklassen nach obern oder unten springt. Gerade bei Fahrzeugen mit geringen Zulassungszahlen, wie z.B. dem Prius, können relativ wenige Versicherungsschäden einen großen einfluss auf de Typklasseneinstufung haben.
@@ Zeile 9: / Zeile 8: @@
 Die '''Versicherungseinstufung''' des Prius ist relativ hoch, wenn man bedenkt, dass der Prius in aller Regel von besonnenen Personen bewegt wird.
-Bis 30.9.2005 wurden alle Prius-Varianten wie folgt eingestuft:
+Zur Zeit (bis 30.9.2005) sind alle Prius-Varianten wie folgt eingestuft:
 * Vollkasko: 18
 * Teilkasko: 17
 Aufgrund der Tatsache, dass der Prius selten ist, variieren die Tarife zwischen einzelnen Versicherern erheblich. Es lohnt sich, verschiedene Angebote einzuholen.
-===Besonderheiten beim Prius===
-Einige Versicherungen bieten Preisnachlässe für umweltfreundliche und auch Hybridfahrzeuge. Der Toyota Versicherungsdienst bietet Preisnachlässe für verschiedene Fahrzeugtypen. Die Versicherung eines Prius wird (November 2006) mit 5% Preisnachlass beworben.
- Autodiebstahl nach Modellen '''2014'''   ( kasko-versicherter Pkw  )
- Hersteller 	Modell/Fahrzeugtyp 	Diebstahlrate je 1.000
-.   Toyota 	Prius Hybrid 1.8 	   6.2 	19,554
-.   Toyota 	Lexus CT 200H 		   5.8 	19,220
-  xx.   Toyota    Yaris                     ?    ?
-  Durchschnitt aller Pkw in Deutschland     0.5 	14,643 EUR Durchschnittlicher Schadenaufwand <br>
- Autodiebstahl nach Modellen '''2019'''   ( kasko-versicherter Pkw  )
- 	Hersteller 	Modell/Fahrzeugtyp 	Diebstahlrate je 1.000	mittl. Schaden in €
-.	Toyota 		Lexus CT200	           7,5 			18.304
-.	Toyota 		Prius+			   7,4 			22.052
-.	Toyota 		Prius III 		   4,6 			13.270
-.	Toyota 		Prius IV 		   4,2 			19.822
-  	Durchschnitt 	aller Pkw in Deutschland   0,4	 		19.637 <br>
-Quelle, auszugsweise:
- https://www.gdv.de/de/zahlen-und-fakten/versicherungsbereiche/autodiebstahl-24028#Autodiebstahl%20nach%20Modellen
-<br>
 ==Typklasseneinstufung Prius II==