Prius
Aus Prius Wiki
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* Falls sich jemand einen '''Notrad''' oder sogar ein vollwertiges '''Reserverad''' zulegen möchte, können die vorhandenen Schaumstoffeinlagen gegen andere ausgetauscht werden (die Preise gelten für Österreich, Apr.2016): | * Falls sich jemand einen '''Notrad''' oder sogar ein vollwertiges '''Reserverad''' zulegen möchte, können die vorhandenen Schaumstoffeinlagen gegen andere ausgetauscht werden (die Preise gelten für Österreich, Apr.2016): | ||
- | ** Linke Box | + | ** Linke Box 64997-47060, 186,32 € .......... bzw. 189 € (Nov.2017, Angebot in Deutschland) |
- | ** Rechte Box | + | ** Rechte Box 64995-47050, 186,68 € ....... bzw. 189 € (Nov.2017, Angebot in Deutschland) |
- | ** Mittlere Box | + | ** Mittlere Box 64993-47110, 62,76 € ......... bzw. 64 € (Nov.2017, Angebot in Deutschland) |
- | ** Befestigungsschraube des Reserverads: | + | ** Befestigungsschraube des Reserverads: 51931-47030, 12,25 € .........bzw. 12 € (Nov.2017, Angebot in Deutschland) |
- | + | ** Leichtmetallfelge 6,0J x 15", 42611-47440, 214,04 € (netto), '''zzgl.''' eines geeigneten Reifen sowie eines Luftdrucküberwachungsventil. | |
- | ** Leichtmetallfelge 6,0J x 15", | + | . . . [https://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=49&id=349651 Forum-Beitrag: P4, Notrad] . . . [https://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=49&id=349651&limit=15&limitstart=30#429241 Fotos der gelisteten Teile mit Reserverad]<br><br> |
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* Die Scheiben der '''vorderen''' Türen sind geräuschisolierend ausgeführt (laut bisherigen Meldungen der User scheint es zumindest beim Comfort und Exe der Fall zu sein), sie bestehen also aus mehreren Lagen. | * Die Scheiben der '''vorderen''' Türen sind geräuschisolierend ausgeführt (laut bisherigen Meldungen der User scheint es zumindest beim Comfort und Exe der Fall zu sein), sie bestehen also aus mehreren Lagen. | ||
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* Im Gegensatz zum Prius II oder dem Prius III befindet sich die 12-Volt Batterie nun wieder im Motorraum. Man kommt viel schneller an sie heran, um z.B. die Spannung zu messen oder zum Ausbauen. | * Im Gegensatz zum Prius II oder dem Prius III befindet sich die 12-Volt Batterie nun wieder im Motorraum. Man kommt viel schneller an sie heran, um z.B. die Spannung zu messen oder zum Ausbauen. | ||
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* '''Niederländische''' Ausstattungsvarianten des Prius IV können <b>[http://data.toyota.nl/home/data/ToyotaV8/prijslijsten/pdf_prijslijsten/Prius2016.pdf hier]</b> eingesehen werden. | * '''Niederländische''' Ausstattungsvarianten des Prius IV können <b>[http://data.toyota.nl/home/data/ToyotaV8/prijslijsten/pdf_prijslijsten/Prius2016.pdf hier]</b> eingesehen werden. | ||
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* '''Schweizerische''' Broschüre "Prius" kann <b>[http://stage.toyota.autoglobal-interactive.ch/fileadmin/media/pdf/brochure/Prius_Prospekt_De.pdf hier]</b> , die Preise <b>[http://stage.toyota.autoglobal-interactive.ch/fileadmin/media/pdf/prices/PL_Prius_de.pdf hier]</b> eingesehen werden. | * '''Schweizerische''' Broschüre "Prius" kann <b>[http://stage.toyota.autoglobal-interactive.ch/fileadmin/media/pdf/brochure/Prius_Prospekt_De.pdf hier]</b> , die Preise <b>[http://stage.toyota.autoglobal-interactive.ch/fileadmin/media/pdf/prices/PL_Prius_de.pdf hier]</b> eingesehen werden. | ||
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* <b>[http://de.jbl.com/content?ContentID=toyota-prius-us Hier]</b> kann die räumliche Anordnung der '''JBL'''-Lautsprecher (serienmäßig beim Executive verbaut) eingesehen werden. | * <b>[http://de.jbl.com/content?ContentID=toyota-prius-us Hier]</b> kann die räumliche Anordnung der '''JBL'''-Lautsprecher (serienmäßig beim Executive verbaut) eingesehen werden. | ||
- | * '''Niederländische''' Preisliste (vom 01.01.2018, '''WLTP-Prüfzyklus''') kann <b>[http://data.toyota.nl/home/data/ToyotaV8/prijslijsten/pdf_prijslijsten/Prius.pdf hier]</b> eingesehen werden. | + | * '''Niederländische''' Preisliste (vom 01.01.2018, '''WLTP-Prüfzyklus''') kann <b>[http://data.toyota.nl/home/data/ToyotaV8/prijslijsten/pdf_prijslijsten/Prius.pdf hier]</b> eingesehen werden. |
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=== Prius ZVW 52 (Prius IV PHEV (Plug-in)) ab 2017 === | === Prius ZVW 52 (Prius IV PHEV (Plug-in)) ab 2017 === | ||
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Am 16.11.2022 wurde der Prius 5 der Öffentlichkeit vorgestellt. Er wird grundsätzlich wie schon der Prius 4 als HEV und PHEV gebaut, in Deutschland/Europa aber ausschließlich als PHEV (Plugin) angeboten. Basis bildet die sogenannte GA-C-Plattform, die das Gewicht verringern und die Steifigkeit erhöhen soll. | Am 16.11.2022 wurde der Prius 5 der Öffentlichkeit vorgestellt. Er wird grundsätzlich wie schon der Prius 4 als HEV und PHEV gebaut, in Deutschland/Europa aber ausschließlich als PHEV (Plugin) angeboten. Basis bildet die sogenannte GA-C-Plattform, die das Gewicht verringern und die Steifigkeit erhöhen soll. | ||
- | + | Der Hybrid-Antriebsstrang für den europäischen Markt setzt sich aus einem 2,0-Liter-Ottomotor mit 111 kW (151 PS) und einem Elektromotor mit 120 kW (163 PS) an der Vorderachse zusammen. Die Systemleistung beträgt 164 kW (223 PS).100 km/h sollen aus dem Stand in 6,7 Sekunden erreicht werden. | |
- | Der Hybrid-Antriebsstrang für den europäischen Markt setzt sich aus einem 2,0-Liter-Ottomotor | + | |
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Die mit 13,6 kWh deutlich vergrößerte Lithium-Ionen-Batterie, ermöglicht auch eine größere elektrische Reichweite. | Die mit 13,6 kWh deutlich vergrößerte Lithium-Ionen-Batterie, ermöglicht auch eine größere elektrische Reichweite. | ||
Länge: 4600 mm | Länge: 4600 mm | ||
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Breite: 1780 mm | Breite: 1780 mm | ||
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Höhe: 1420 mm | Höhe: 1420 mm | ||
- | + | Radstand: 2750 mm | |
- | Radstand: 2750 mm | + | |
== Weblinks == | == Weblinks == |