PTC
Aus Prius Wiki
K (Gliederung; Prius I hinzugefügt) |
K (→Prius I) |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
== Ausstattungsunterschiede == | == Ausstattungsunterschiede == | ||
=== Prius I === | === Prius I === | ||
| - | Beim Prius I mit Linkslenkung gibt es PTC-Elemente im Heizungs-Wärmetauscher und/oder im Luftkanal an den Fußraum-Auslässen; allerdings werden beide Varianten als "Sonderausstattung" bezeichnet. | + | Beim Prius I mit Linkslenkung gibt es PTC-Elemente im Heizungs-Wärmetauscher und/oder im Luftkanal an den Fußraum-Auslässen; allerdings werden beide Varianten als "Sonderausstattung" bezeichnet. |
| + | |||
| + | Als wählbare Sonderausstattung auf der Zubehörliste des Prius I tauchten keine PTC-Elemente auf. Es steht also zu vermuten, dass diese Ausstattung nur in Kaltregionen standardmäßig eingebaut wird. Was als "Kaltregion" zu gelten hat, bestimmt Toyota, in Europa [[TMME]]. | ||
''(Quelle: [[NCF]]-Buch Prius I, S. 150f.)'' | ''(Quelle: [[NCF]]-Buch Prius I, S. 150f.)'' | ||
| + | |||
=== Prius II === | === Prius II === | ||
Serienmäßig verfügt der Prius II möglicherweise über zwei gleichzeitig laufende PTC-Heizelemente (jeweils 165 Watt Leistung) im Wärmetauscher. Diese werden automatisch unter bestimmten Bedingungen zugeschaltet, um schneller heizen zu können. | Serienmäßig verfügt der Prius II möglicherweise über zwei gleichzeitig laufende PTC-Heizelemente (jeweils 165 Watt Leistung) im Wärmetauscher. Diese werden automatisch unter bestimmten Bedingungen zugeschaltet, um schneller heizen zu können. | ||
Version vom 5. Juli 2005, 21:13 Uhr
PTC = engl. Abkürzung für Positive Temperature Coefficient
Ausstattungsunterschiede
Prius I
Beim Prius I mit Linkslenkung gibt es PTC-Elemente im Heizungs-Wärmetauscher und/oder im Luftkanal an den Fußraum-Auslässen; allerdings werden beide Varianten als "Sonderausstattung" bezeichnet.
Als wählbare Sonderausstattung auf der Zubehörliste des Prius I tauchten keine PTC-Elemente auf. Es steht also zu vermuten, dass diese Ausstattung nur in Kaltregionen standardmäßig eingebaut wird. Was als "Kaltregion" zu gelten hat, bestimmt Toyota, in Europa TMME.
(Quelle: NCF-Buch Prius I, S. 150f.)
Prius II
Serienmäßig verfügt der Prius II möglicherweise über zwei gleichzeitig laufende PTC-Heizelemente (jeweils 165 Watt Leistung) im Wärmetauscher. Diese werden automatisch unter bestimmten Bedingungen zugeschaltet, um schneller heizen zu können.
Im Luftkanal am Fußraumauslass gibt es optional (in Kaltregionen) weitere 2 PTC-Heizelemente (jeweils 165 Watt Leistung), die die aufströmende Luft direkt aufwärmen.
