Kofferraumbeleuchtung
Aus Prius Wiki
K |
K |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | Beim Prius II gibt es nur eine Lampe im Kofferraum. Diese ist links angebracht und hat einen Schalter um sie ganz abzuschalten. Sie wird sonst beim Öffnen | + | Beim Prius II gibt es nur '''eine''' Lampe im Kofferraum. Diese ist links angebracht und hat einen Schalter, um sie ganz abzuschalten. Sie wird sonst beim Öffnen des Kofferraums eingeschaltet. |
| - | Man kann die Beleuchtung durch Einbau von LEDs verbessern, siehe Fotos. Wer das gemacht hat kann sich bitte mal melden oder vielleicht noch eine kurze Beschreibung schreiben, wie er es genau gemacht hat. | + | Man kann die Beleuchtung durch Einbau von LEDs verbessern, siehe Fotos. Wer das gemacht hat, kann sich bitte mal melden oder vielleicht noch eine kurze Beschreibung schreiben, wie er es genau gemacht hat. |
| - | Der Strom von der serienmäßigen Lampe geholt und für die rechte Seite ein Kabel unter der Kante | + | Der Strom wird von der serienmäßigen Lampe geholt und für die rechte Seite wird ein Kabel unter der Kante entlang gelegt. |
| Zeile 17: | Zeile 17: | ||
6x LED 18000MCD (z.Bsp.: [http://www1.conrad.de/conrad/layout2/detail.fh?fh_secondid=b2c180000&layout=layout2&fh_host=www1.conrad.de&fh_eds=ß&do_fh_search=1&fh_session=%2fscripts%2fwgate%2fzcop_b2c%2f~flN0YXRlPTE0NTYzMTM1NQ%3d%3d&fh_location=%2f%2fb2cconrad_de_b2c%2fde_DE&fh_search=led+18000&fh_refview=search Conrad]) | 6x LED 18000MCD (z.Bsp.: [http://www1.conrad.de/conrad/layout2/detail.fh?fh_secondid=b2c180000&layout=layout2&fh_host=www1.conrad.de&fh_eds=ß&do_fh_search=1&fh_session=%2fscripts%2fwgate%2fzcop_b2c%2f~flN0YXRlPTE0NTYzMTM1NQ%3d%3d&fh_location=%2f%2fb2cconrad_de_b2c%2fde_DE&fh_search=led+18000&fh_refview=search Conrad]) | ||
6x Widerstand 560 Ohm 1/4 Watt | 6x Widerstand 560 Ohm 1/4 Watt | ||
| - | 6x | + | 6x Außenreflektor M8x0,75 (z.Bsp.: [http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/?~template=pcat_product_details_document&object_guid=39157B3B5FF4615AE10000000A010220&master_guid=&master_typ=&no_brotkrumennavi=&ownrow=8&p_load_area=0212420&p_artikelbilder_mode=Ein&p_sortopt=object_description&page=1&p_catalog_max_results=20&cachedetail= Conrad]) |
8mm Bohrer, Kabel, Schrumpfschlauch, etc... | 8mm Bohrer, Kabel, Schrumpfschlauch, etc... | ||
Nach dem Ausbau des Kantenschutzes und des Kofferraumbodens können nach dem Abschrauben der Zurrösen die Seitenteile abgenommen werden. Dabei wird die Original-Leuchte abgesteckt. | Nach dem Ausbau des Kantenschutzes und des Kofferraumbodens können nach dem Abschrauben der Zurrösen die Seitenteile abgenommen werden. Dabei wird die Original-Leuchte abgesteckt. | ||
| - | Mit dem 8mm Bohrer werden die Löcher für die Reflektoren gebohrt, die Reflektoren eingeschraubt. | + | Mit dem 8mm-Bohrer werden die Löcher für die Reflektoren gebohrt, die Reflektoren eingeschraubt. |
[[Bild:LED2.jpg]] | [[Bild:LED2.jpg]] | ||
| Zeile 29: | Zeile 29: | ||
An die '''langen''' Beinchen werden die Widerstände gelötet. Alle (jetzt sehr) langen Beinchen werden mit einem Kabel verbunden, alle kurzen mit einem anderen ('''Parallel Schaltung'''). | An die '''langen''' Beinchen werden die Widerstände gelötet. Alle (jetzt sehr) langen Beinchen werden mit einem Kabel verbunden, alle kurzen mit einem anderen ('''Parallel Schaltung'''). | ||
| - | Das Kabel der langen Beinchen wird mit 12V, das andere mit Masse verbunden, am | + | Das Kabel der langen Beinchen wird mit 12V, das andere mit Masse verbunden, am besten geht dies an der Original-Leuchte. |
Nach dem Check wird alles richtig isoliert, mit Schrumpfschlauch stabilisiert und die LEDs von hinten in die Reflektoren gesteckt. | Nach dem Check wird alles richtig isoliert, mit Schrumpfschlauch stabilisiert und die LEDs von hinten in die Reflektoren gesteckt. | ||
Version vom 20. September 2011, 17:00 Uhr
Beim Prius II gibt es nur eine Lampe im Kofferraum. Diese ist links angebracht und hat einen Schalter, um sie ganz abzuschalten. Sie wird sonst beim Öffnen des Kofferraums eingeschaltet.
Man kann die Beleuchtung durch Einbau von LEDs verbessern, siehe Fotos. Wer das gemacht hat, kann sich bitte mal melden oder vielleicht noch eine kurze Beschreibung schreiben, wie er es genau gemacht hat.
Der Strom wird von der serienmäßigen Lampe geholt und für die rechte Seite wird ein Kabel unter der Kante entlang gelegt.
 |  |
Ein anderer Einbau:
Benötigt werden:
6x LED 18000MCD (z.Bsp.: Conrad) 6x Widerstand 560 Ohm 1/4 Watt 6x Außenreflektor M8x0,75 (z.Bsp.: Conrad) 8mm Bohrer, Kabel, Schrumpfschlauch, etc...
Nach dem Ausbau des Kantenschutzes und des Kofferraumbodens können nach dem Abschrauben der Zurrösen die Seitenteile abgenommen werden. Dabei wird die Original-Leuchte abgesteckt.
Mit dem 8mm-Bohrer werden die Löcher für die Reflektoren gebohrt, die Reflektoren eingeschraubt.
Die Befestigungsteile der Reflektoren auf die LED-Beinchen schieben.
An die langen Beinchen werden die Widerstände gelötet. Alle (jetzt sehr) langen Beinchen werden mit einem Kabel verbunden, alle kurzen mit einem anderen (Parallel Schaltung). Das Kabel der langen Beinchen wird mit 12V, das andere mit Masse verbunden, am besten geht dies an der Original-Leuchte.
Nach dem Check wird alles richtig isoliert, mit Schrumpfschlauch stabilisiert und die LEDs von hinten in die Reflektoren gesteckt.
Noch einmal prüfen, dann alles wieder zusammenbauen.
Eine andere Alternative ist die Verwendung einer LED-Soffitte mit 4x3 Chips. Sie ist deutlich heller als die originale 5W-Soffitte.
Bezugsquelle: www.hypercolor.de
Technische Daten:
Helligkeit: 64000 mcd
Stromaufnahme: 120 mA (elektronisch stabilisiert)
Abstrahlwinkel: 100°
Preis: 12,50€
Da sie etwas länger ist, müssen die Kontakte der Leuchte etwas gebogen werden.
Durch Betätigung des Schalters bewegt sich die Soffitte etwas und kommt ziemlich nahe an das mittlere Blechteil, das stromführend ist. Deshalb sollte das Teil noch mit Isolierband umwickelt werden.
Im eingebauten Zustand: 
