Kofferraumbeleuchtung
Aus Prius Wiki
Du bearbeitest diese Seite unangemeldet. Wenn du speicherst, wird deine aktuelle IP-Adresse in der Versionsgeschichte aufgezeichnet und ist damit unwiderruflich öffentlich einsehbar.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden.
Bitte prüfe den Vergleich unten um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und speichere dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
- | Beim Prius II gibt es nur | + | Beim Prius II gibt es nur eine Lampe im Kofferraum. Diese ist links angebracht und hat einen Schalter um sie ganz abzuschalten. Sie wird sonst beim Öffnen vom Kofferraum angeschaltet. |
- | Man kann die Beleuchtung durch Einbau von LEDs verbessern, siehe Fotos. Wer das gemacht hat | + | Man kann die Beleuchtung durch Einbau von LEDs verbessern, siehe Fotos. Wer das gemacht hat kann sich bitte mal melden oder vielleicht noch eine kurze Beschreibung schreiben, wie er es genau gemacht hat. |
- | Der Strom | + | Der Strom von der serienmäßigen Lampe geholt und für die rechte Seite ein Kabel unter der Kante entlanggelegt. |
Zeile 20: | Zeile 20: | ||
6x LED 18000MCD (z.Bsp.: [http://www1.conrad.de/conrad/layout2/detail.fh?fh_secondid=b2c180000&layout=layout2&fh_host=www1.conrad.de&fh_eds=ß&do_fh_search=1&fh_session=%2fscripts%2fwgate%2fzcop_b2c%2f~flN0YXRlPTE0NTYzMTM1NQ%3d%3d&fh_location=%2f%2fb2cconrad_de_b2c%2fde_DE&fh_search=led+18000&fh_refview=search Conrad]) | 6x LED 18000MCD (z.Bsp.: [http://www1.conrad.de/conrad/layout2/detail.fh?fh_secondid=b2c180000&layout=layout2&fh_host=www1.conrad.de&fh_eds=ß&do_fh_search=1&fh_session=%2fscripts%2fwgate%2fzcop_b2c%2f~flN0YXRlPTE0NTYzMTM1NQ%3d%3d&fh_location=%2f%2fb2cconrad_de_b2c%2fde_DE&fh_search=led+18000&fh_refview=search Conrad]) | ||
6x Widerstand 560 Ohm 1/4 Watt | 6x Widerstand 560 Ohm 1/4 Watt | ||
- | 6x | + | 6x Aussenreflektor M8x0,75 (z.Bsp.: [http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/?~template=pcat_product_details_document&object_guid=39157B3B5FF4615AE10000000A010220&master_guid=&master_typ=&no_brotkrumennavi=&ownrow=8&p_load_area=0212420&p_artikelbilder_mode=Ein&p_sortopt=object_description&page=1&p_catalog_max_results=20&cachedetail= Conrad]) |
8mm Bohrer, Kabel, Schrumpfschlauch, etc... | 8mm Bohrer, Kabel, Schrumpfschlauch, etc... | ||
Nach dem Ausbau des Kantenschutzes und des Kofferraumbodens können nach dem Abschrauben der Zurrösen die Seitenteile abgenommen werden. Dabei wird die Original-Leuchte abgesteckt. | Nach dem Ausbau des Kantenschutzes und des Kofferraumbodens können nach dem Abschrauben der Zurrösen die Seitenteile abgenommen werden. Dabei wird die Original-Leuchte abgesteckt. | ||
- | Mit dem 8mm | + | Mit dem 8mm Bohrer werden die Löcher für die Reflektoren gebohrt, die Reflektoren eingeschraubt. |
[[Bild:LED2.jpg|thumb|none|350px]] | [[Bild:LED2.jpg|thumb|none|350px]] | ||
Zeile 32: | Zeile 32: | ||
An die '''langen''' Beinchen werden die Widerstände gelötet. Alle (jetzt sehr) langen Beinchen werden mit einem Kabel verbunden, alle kurzen mit einem anderen ('''Parallel Schaltung'''). | An die '''langen''' Beinchen werden die Widerstände gelötet. Alle (jetzt sehr) langen Beinchen werden mit einem Kabel verbunden, alle kurzen mit einem anderen ('''Parallel Schaltung'''). | ||
- | Das Kabel der langen Beinchen wird mit 12V, das andere mit Masse verbunden, am | + | Das Kabel der langen Beinchen wird mit 12V, das andere mit Masse verbunden, am Besten geht dies an der Original-Leuchte. |
Nach dem Check wird alles richtig isoliert, mit Schrumpfschlauch stabilisiert und die LEDs von hinten in die Reflektoren gesteckt. | Nach dem Check wird alles richtig isoliert, mit Schrumpfschlauch stabilisiert und die LEDs von hinten in die Reflektoren gesteckt. |