Keilriemen
Aus Prius Wiki
(Unterschied zwischen Versionen)
Holger (Diskussion | Beiträge) |
MezzoL (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Beim '''Prius I''' treibt der Keilriemen '''zusätzlich''' noch den '''[[Kompressor]]''' der '''[[Klimaanlage]]''' an, während der Prius II einen elektrisch betriebenen Klimaanlagenkompressor besitzt. | Beim '''Prius I''' treibt der Keilriemen '''zusätzlich''' noch den '''[[Kompressor]]''' der '''[[Klimaanlage]]''' an, während der Prius II einen elektrisch betriebenen Klimaanlagenkompressor besitzt. | ||
| - | Eine herkömmliche vom Keilriemen angetriebene Lichtmaschine besitzt der Prius nicht. Die [ | + | Eine herkömmliche vom Keilriemen angetriebene Lichtmaschine besitzt der Prius nicht. Die [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96lpumpe Ölpumpe] für den [http://de.wikipedia.org/wiki/Motorschmierung Schmierkreislauf] wird von der [http://de.wikipedia.org/wiki/Steuerkette Steuerkette] angetrieben. |
[[Kategorie:Technik]] | [[Kategorie:Technik]] | ||
Version vom 12. April 2006, 23:06 Uhr
Der Keilriemen des Prius II muss keine großen Kräfte übertragen, er treibt lediglich die (eine der beiden) Kühlwasserpumpe(n) an.
Beim Prius I treibt der Keilriemen zusätzlich noch den Kompressor der Klimaanlage an, während der Prius II einen elektrisch betriebenen Klimaanlagenkompressor besitzt.
Eine herkömmliche vom Keilriemen angetriebene Lichtmaschine besitzt der Prius nicht. Die Ölpumpe für den Schmierkreislauf wird von der Steuerkette angetrieben.
