ISAD
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'''ISAD''' = engl. Abkürzung für '''Integrated Starter Alternator Damper'''. Kurbelwellen-Startergenerator von '''Conti'''. ISAD ist vergleichbar mit dem [[IMA]]-System von [[Honda]], arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das [[DynaStart]]-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42V. | '''ISAD''' = engl. Abkürzung für '''Integrated Starter Alternator Damper'''. Kurbelwellen-Startergenerator von '''Conti'''. ISAD ist vergleichbar mit dem [[IMA]]-System von [[Honda]], arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das [[DynaStart]]-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42V. | ||
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| - | ISAD | + | Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten. |
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| + | ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet [[Silverado]] und in den [[GMC Sierra]]. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so schwer auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler". | ||
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ISAD-Beschreibung von Conti [http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/cas/cas/themen/produkte/elektroantriebe/hybridantriebe/isad_einleitung_2004_de.html] | ISAD-Beschreibung von Conti [http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/cas/cas/themen/produkte/elektroantriebe/hybridantriebe/isad_einleitung_2004_de.html] | ||
Version vom 24. Juni 2005, 00:40 Uhr
ISAD = engl. Abkürzung für Integrated Starter Alternator Damper. Kurbelwellen-Startergenerator von Conti. ISAD ist vergleichbar mit dem IMA-System von Honda, arbeitet aber mit einer Betriebsspannung von 42 V (IMA = 144 V). Das DynaStart-System von ZF Sachs ist ISAD sehr ähnlich; es arbeitet ebenfalls mit 42V.
Marktsituation
Bisher gibt es leider keine deutschen Automobilhersteller, die ISAD in Serie anbieten.
ISAD wird seit 2004 in Pickup-Fahrzeuge von GM eingebaut, z.B. in den Chevrolet Silverado und in den GMC Sierra. Schwerpunkt liegt hier aber nicht so schwer auf der Energie-Einsparung, sondern auf der Möglichkeit, das Fahrzeug "im Feld" als mobilen Stromgenerator einsetzen zu können. 4 Steckdosen für 120V sind vorhanden. Ansonsten ist der Silverado mit seinem riesigen V8-Motor natürlich nach wie vor ein "gasoline guzzler".
Weblinks
ISAD-Beschreibung von Conti [1]
