Generator

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Ein '''Generator''', in konventionellen Fahrzeugen auch als "Lichtmaschine" bezeichnet, erzeugt Strom fürs Bordnetz und speichert ihn in einer Batterie.
Ein '''Generator''', in konventionellen Fahrzeugen auch als "Lichtmaschine" bezeichnet, erzeugt Strom fürs Bordnetz und speichert ihn in einer Batterie.
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Beim Prius wird in der Regel [[MG]]1 als Generator bezeichnet. Aber auch MG2 kann als Generator arbeiten (siehe unten).  
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Bei Hybridfahrzeugen spricht man auch von "Motor-Generatoren" ([[MG]]), da sie entweder als Stromerzeuger oder als [[Elektromotor]] tätig werden können.
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MG1 hat folgende Funktionen:
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* [[Anlasser]] (alias Starter) für den [[Verbrennungsmotor]] (alias [[ICE]])
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Beim Prius wird in der Regel [[MG]]1 als "Generator" bezeichnet. Aber auch MG2 kann in bestimmten Fahrzuständen als Generator arbeiten (s. unten).  
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* Stromlieferant für die [[Hybrid-Batterie]] und für [[MG]]2 beim Beschleunigen. MG1 dreht sich vorwärts und ist als Generator konfiguriert.
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Ein Generator hat beim Prius folgende Funktionen:
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* Fahrzeugantrieb bei konstanter Geschwindigkeit ohne Last. MG1 dreht sich dann rückwärts, ist als Motor konfiguriert und liefert dem vorwärts drehenden ICE ein Gegenmoment (siehe [[PSD]]). MG2 ist bei diesem Fahrzustand als Generator konfiguriert.
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* Anlasser (alias Starter) für den [[Verbrennungsmotor]] (alias [[ICE]]). Beim Prius kann das nur MG1.
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* Stromlieferant für die [[Hybrid-Batterie]]. Diese Aufgabe können je nach Fahrzustand beide MGs übernehmen.
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* Stromlieferant für den jeweils anderen MG. Auch diese Aufgabe kann je nach Fahrzustand von beiden MGs übernommen werden.
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* Steuerung des [[PSD]]. Diese Aufgabe obliegt allein MG1. Die Drehzahl von MG1 bestimmt die Drehzahlen von MG2 und ICE.

Version vom 8. Juni 2005, 14:30 Uhr

Ein Generator, in konventionellen Fahrzeugen auch als "Lichtmaschine" bezeichnet, erzeugt Strom fürs Bordnetz und speichert ihn in einer Batterie.

Bei Hybridfahrzeugen spricht man auch von "Motor-Generatoren" (MG), da sie entweder als Stromerzeuger oder als Elektromotor tätig werden können.

Beim Prius wird in der Regel MG1 als "Generator" bezeichnet. Aber auch MG2 kann in bestimmten Fahrzuständen als Generator arbeiten (s. unten). Ein Generator hat beim Prius folgende Funktionen:

  • Anlasser (alias Starter) für den Verbrennungsmotor (alias ICE). Beim Prius kann das nur MG1.
  • Stromlieferant für die Hybrid-Batterie. Diese Aufgabe können je nach Fahrzustand beide MGs übernehmen.
  • Stromlieferant für den jeweils anderen MG. Auch diese Aufgabe kann je nach Fahrzustand von beiden MGs übernommen werden.
  • Steuerung des PSD. Diese Aufgabe obliegt allein MG1. Die Drehzahl von MG1 bestimmt die Drehzahlen von MG2 und ICE.
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