Fernbedienung

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(Batteriewechsel beim PII: Originaltext von ThomasWaldmann, verschoben von Schlüssel)
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# Mechanischen Schlüssel durch Drücken der Entriegelung (beschriftet mit "PUSH") entnehmen.
# Mechanischen Schlüssel durch Drücken der Entriegelung (beschriftet mit "PUSH") entnehmen.
# Die so freigegebene Kerbe mit einem breiten Schraubenzieher vorsichtig aufhebeln - oder mit der Spitze des Schlüssels, der genau in die Kerbe passt.
# Die so freigegebene Kerbe mit einem breiten Schraubenzieher vorsichtig aufhebeln - oder mit der Spitze des Schlüssels, der genau in die Kerbe passt.
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Man benötigt:
Man benötigt:
* einen sehr kleinen Kreuzschlitzschraubendreher (ca. 1 mm?)
* einen sehr kleinen Kreuzschlitzschraubendreher (ca. 1 mm?)

Version vom 8. September 2013, 20:12 Uhr

Die Fernbedienung ist eine Vorrichtung am und im Schlüssel, die zum Ver- und Entriegeln der Türen dient.

Ab Prius II wird zusätzlich die Heckklappe per Fernbedienung ver- und entriegelt. Ein separates Entriegeln der Heckklappe ist mit der Fernbedienung nicht möglich.

Im Inneren des Schlüssels befindet sich ein Sender, der beim Drücken einer der beiden Schlüsseltasten (je eine Taste für Verriegeln und Entriegeln) ein Signal an das Karosserie-ECU sendet, damit dieses den Entriegelungs- bzw. Verriegelungsvorgang anstößt. Aus Sicherheitsgründen wird dabei mit einem Wechsel-Code gearbeitet.

Unter bestimmten Bedingungen (starke elektromagnetische Felder in der Nähe) kann es vorkommen, dass die Fernbedienung nicht funktioniert. Dann muss das Fahrzeug mit dem Not-Schlüssel mechanisch geöffnet werden.

Die Fernbedienung enthält eine kleine Lithium Batterie. Wenn die Fernbedienung nicht mehr zuverlässig funktioniert, muss diese 3 Volt Knopfzelle ausgewechselt werden. (Symptom: Begrüßungspieps beim Einsteigen) Die Leerlaufspannung der Lithium-Mangandioxid-Batterie liegt zwischen 3,0 .. 3,5 Volt. Die typische Lastspannung liegt bei 2,9 Volt. Wiki Lithiumbatterie


Prius Batterietyp
I CR1616
II CR2032
III CR1632


Prüfung der Batterie: Bei Betätigung der Tasten am Schlüssel muss im Schlüsselgehäuse eine rote LED aufblinken. Tut sie das nicht, funktioniert der Schlüssel eventuell noch, doch ist die Batteriespannung zu niedrig und die Batterie sollte ausgetauscht werden.

Eine einfache Spannungsmessung mit dem Voltmeter reicht nicht aus. So wurde z.B. festgestellt, dass eine Batterie mit 2,9 Volt Leerlaufspannung bereits zu erschöpft war, um den Schlüssel funktionieren zu lassen.


Inhaltsverzeichnis

Batteriewechsel beim PIII

  1. Mechanischen Schlüssel durch Drücken der Entriegelung (beschriftet mit "PUSH") entnehmen.
  2. Die so freigegebene Kerbe mit einem breiten Schraubenzieher vorsichtig aufhebeln - oder mit der Spitze des Schlüssels, der genau in die Kerbe passt.
  3. Die beiden Haltenasen - siehe Pfeile - gleichzeitig und vorsichtig nach oben biegen, bis die Knopfzelle herausspringt.
  4. Die neue Knopfzelle (ohne sie mit den Fingern zu berühren !Oxidschicht) in den - Plus nach oben - Halter einsetzen.
  5. Die beiden Gehäuse-Hälften wieder vorsichtig zusammensetzen.
  6. Mechanischen Schlüssel wieder einsetzen.
  7. Kontrolle durch Druck auf das Verschlusssymbol - die rote LED muss kurz aufleuchten (s.b. unteres Bild).


SchluesselPIII.jpg


PIII-Key-LED.JPG

Batteriewechsel beim Prius II

Man benötigt:

  • einen sehr kleinen Kreuzschlitzschraubendreher (ca. 1 mm?)
  • Lithiumzelle CR2032

Vorgehensweise:

  • mechanischen Schlüssel herausnehmen (man muss dazu den kleinen Plastikschieber oben auf dem Schlüssel betätigen)
  • denselben Schieber wiederum betätigen und gleichzeitig die Gehäusehälften des Schlüssels auseinanderschieben
  • 4 Mini-Kreuzschlitzschrauben (Größe PZ0) des Batteriefachdeckels lösen, Deckel entfernen
    • Lithiumzelle ist jetzt lose, ggf. mit Fingernagel auf der einen Seite etwas anheben und herausnehmen
    • ggf. Spannung messen der Zelle:
      • bei mir gab es bei einer Zellenspannung von 2,9V Probleme (Alter: 3,5 Jahre):
      • der Batteriecheck (s.o.) war zwar erfolgreich,
      • manchmal ging der Prius aber nicht auf Anhieb auf und ich musste den Schlüssel näher ans Fahrzeug bringen bzw. einfach nochmal probieren
      • eine leicht angebrauchte Zelle von einem kaputten Mainboard hat 3,1V und tut es besser
  • neue Zelle einsetzen
  • Schrauben wieder reindrehen und den rückseitigen Deckel bei gedrückter Entriegelung wieder zuschieben.
  • Mechanischen Schlüssel wieder einsetzen.
  • Kontrolle durch Druck auf das Verschlusssymbol - die rote LED muss kurz aufleuchten.

P2key.jpg

Bilder eines zerlegten Prius Plug-In Smartkeys:

Schlüssel Prius Plugin 2.jpg

Schlüssel Prius Plugin 1.jpg

--KSR1 18:10, 4. Mai 2013 (CEST)

Weblinks

Wiki Lithiumbatterie