ESP
Aus Prius Wiki
Du bearbeitest diese Seite unangemeldet. Wenn du speicherst, wird deine aktuelle IP-Adresse in der Versionsgeschichte aufgezeichnet und ist damit unwiderruflich öffentlich einsehbar.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden.
Bitte prüfe den Vergleich unten um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und speichere dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''ESP''' = engl. Abkürzung von ''Electronic Stability Program'' - Erklärung siehe [[VSC]]. | '''ESP''' = engl. Abkürzung von ''Electronic Stability Program'' - Erklärung siehe [[VSC]]. | ||
- | Das ESP erlangte erstmals eine breitere Popularität, als die Mercedes A-Klasse 1997 den sog. '''[[Elchtest]]''' nicht bestand und dabei umkippte. Erst der Einsatz des '''Elektronischen Stabilitäts-Programms''' ermöglichte diesem Fahrzeug das Bestehen des in Skandinavien üblichen Testverfahrens, bei dem das schnelle Ausweichen | + | Das ESP erlangte erstmals eine breitere Popularität, als die Mercedes A-Klasse 1997 den sog. '''[[Elchtest]]''' nicht bestand und dabei umkippte. Erst der Einsatz des '''Elektronischen Stabilitäts-Programms''' ermöglichte diesem Fahrzeug das Bestehen des in Skandinavien üblichen Testverfahrens, bei dem das schnelle Ausweichen eines plötzlich auftauchenden Hindernisses bei höheren Geschwindigkeiten getestet wird. |
Aus markenrechtlichen Gründen wird das ESP bei Toyota als [[VSC]] oder VSC+ bezeichnet. | Aus markenrechtlichen Gründen wird das ESP bei Toyota als [[VSC]] oder VSC+ bezeichnet. |