Downsizing
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Von '''Downsizing''' spricht man bei einem Auto, wenn dessen [[Verbrennungsmotor]] im Hinblick auf Hubraum und/oder Leistung kleiner ausgelegt ist als in der jeweiligen Fahrzeugklasse üblich. | Von '''Downsizing''' spricht man bei einem Auto, wenn dessen [[Verbrennungsmotor]] im Hinblick auf Hubraum und/oder Leistung kleiner ausgelegt ist als in der jeweiligen Fahrzeugklasse üblich. | ||
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* Gewichtseinsparung (weniger "Fleisch" am Motorblock) | * Gewichtseinsparung (weniger "Fleisch" am Motorblock) | ||
* Optimierung des Verbrennungsmotors | * Optimierung des Verbrennungsmotors | ||
* Resultat: weniger Verbrauch | * Resultat: weniger Verbrauch | ||
| - | Hybridkonzepte erleichtern das Downsizing von Verbrennungsmotoren, da die [[MG]] einen Teil der wegfallenden Leistung beisteuern. | + | Hybridkonzepte erleichtern das Downsizing von Verbrennungsmotoren, da die [[MG]] einen Teil der wegfallenden Leistung beisteuern können - zumindest, solange der [[SOC]] in der [[Hybrid-Batterie]] reicht. |
== Beispiel für Downsizing == | == Beispiel für Downsizing == | ||
| - | Der [[Honda]] [[Civic IMA]] ist ein gutes Beispiel für Downsizing, da es den Civic auch in einer Normalversion mit einem 1,6-Liter 90-PS-Motor gibt. Als [[IMA]]-Version hat er nur 1,3 Liter und 83 PS; der E-Motor steuert ca. 9 PS bei. Der ECE-Normverbrauch sinkt von 6,5 Liter beim konventionellen Motor auf 4,9 Liter beim IMA-Motor. Das entspricht fast 25% Minderverbrauch. | + | Der [[Honda]] [[Civic IMA]] ist ein gutes Beispiel für Downsizing, da es den Civic auch in einer Normalversion mit einem 1,6-Liter 90-PS-Motor gibt. Als [[IMA]]-Version hat er nur 1,3 Liter und 83 PS; der E-Motor steuert ca. 9 PS bei. Der ECE-Normverbrauch (Mix) sinkt von 6,5 Liter beim konventionellen Motor auf 4,9 Liter beim IMA-Motor. Das entspricht fast 25% Minderverbrauch. |
Version vom 27. Juni 2005, 22:32 Uhr
Von Downsizing spricht man bei einem Auto, wenn dessen Verbrennungsmotor im Hinblick auf Hubraum und/oder Leistung kleiner ausgelegt ist als in der jeweiligen Fahrzeugklasse üblich.
Benefits (außer Kfz-Steuer-Einsparung wg. Hubraumverkleinerung):
- Gewichtseinsparung (weniger "Fleisch" am Motorblock)
- Optimierung des Verbrennungsmotors
- Resultat: weniger Verbrauch
Hybridkonzepte erleichtern das Downsizing von Verbrennungsmotoren, da die MG einen Teil der wegfallenden Leistung beisteuern können - zumindest, solange der SOC in der Hybrid-Batterie reicht.
Beispiel für Downsizing
Der Honda Civic IMA ist ein gutes Beispiel für Downsizing, da es den Civic auch in einer Normalversion mit einem 1,6-Liter 90-PS-Motor gibt. Als IMA-Version hat er nur 1,3 Liter und 83 PS; der E-Motor steuert ca. 9 PS bei. Der ECE-Normverbrauch (Mix) sinkt von 6,5 Liter beim konventionellen Motor auf 4,9 Liter beim IMA-Motor. Das entspricht fast 25% Minderverbrauch.
