Aktivkohlefilter

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====Kilmaanlagenfilter====
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Hinter dem Handschuhfach befindet sich der Filter für die Klimaanlage. Durch diesen Filter strömt die vom Gebläse angesaugte Außenluft und gelangt so gereinigt in den Luftkreislauf der Klimaanlage.
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Hinter dem Handschuhfach befindet sich der '''Luftfilter''' für die '''Klimaanlage'''. Durch diesen Filter strömt die vom Gebläse angesaugte Außenluft und gelangt so gereinigt in den Luftkreislauf der Klimaanlage.
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Der serienmäßige Filter besteht aus Vließ und Mikrofaser und filtert Schmutz und Pollen. Im '''Zubehörkatalog''' gibt es diesen Filter mit einer zusätzlichen '''Aktivkohleschicht'''. Die Aktivkohle filtert '''Gerüche''' und '''Abgasbestandteile'' wirksam aus der Luft im Wageninneren aus.  
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Der serienmäßige Filter besteht aus Vließ und Mikrofaser und filtert Schmutz und Pollen. Im '''Zubehörkatalog''' gibt es diesen Filter mit einer zusätzlichen '''Aktivkohleschicht'''. Die Aktivkohle filtert '''Gerüche''' und '''Abgasbestandteile''' wirksam aus der Luft im Wageninneren aus.  
====Tankentlüftungssystem====
====Tankentlüftungssystem====

Version vom 23. November 2005, 16:44 Uhr

Ein Aktivkohlefilter filtert schädliche Bestandteile aus der Luft.

Im Prius kommen Aktivkohlefilter an zwei Stellen vor.

Kilmaanlagenfilter

Hinter dem Handschuhfach befindet sich der Luftfilter für die Klimaanlage. Durch diesen Filter strömt die vom Gebläse angesaugte Außenluft und gelangt so gereinigt in den Luftkreislauf der Klimaanlage.

Der serienmäßige Filter besteht aus Vließ und Mikrofaser und filtert Schmutz und Pollen. Im Zubehörkatalog gibt es diesen Filter mit einer zusätzlichen Aktivkohleschicht. Die Aktivkohle filtert Gerüche und Abgasbestandteile wirksam aus der Luft im Wageninneren aus.

Tankentlüftungssystem

Wenn in Folge Erwärmung bzw. Verdampfung des Kraftstoffs im Tank ein Überdruck entsteht, so darf dieser nicht direkt in die Umwelt abgelassen werden.

Auf dem Tank befindet sich ein Behälter mit Aktivkohle. Vom Tank abgeblasener Überdruck muss diese Aktivkohle passieren. Die Kohle nimmt die Kraftstoffdämpfe auf und lässt nur gereinigte Luft nach außen entweichen.

Da alsbald eine Sättigung der Aktivkohle eintreten würde muss der Filter in regelmäßigen Abständen regeneriert werden. Dazu wird vom Motor Frischluft durch den Aktivkohlefilter der Tankentlüftung angesaugt. Dabei gibt die Kohle die gespeicherten Kraftstoffdämpfe wieder frei, welche vom Motor dann verbrannt werden.

Da diese Regenerierluft an Drosselklappe und Luftfilter vorbei in den Motor geleitet wird sorgt ein Regenerierventil dafür, dass die Regenerierung der Aktivkohle nur dann durchgeführt wenn diese Nebenluft den Motorbetrieb nicht stört.