ASR
Aus Prius Wiki
Du bearbeitest diese Seite unangemeldet. Wenn du speicherst, wird deine aktuelle IP-Adresse in der Versionsgeschichte aufgezeichnet und ist damit unwiderruflich öffentlich einsehbar.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden.
Bitte prüfe den Vergleich unten um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und speichere dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
Dient zur Vermeidung durchdrehender Antriebsräder, z.B. auf glatter oder rutschiger Straße und/oder beim Anfahren mit zuviel Gas. | Dient zur Vermeidung durchdrehender Antriebsräder, z.B. auf glatter oder rutschiger Straße und/oder beim Anfahren mit zuviel Gas. | ||
- | Das Gegenstück zu ASR ist [[ABS]], | + | Das Gegenstück zu ASR ist [[ABS]], bei dem das Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert wird. |
- | + | Bei beiden Systemen wird mit Drehzahlsensoren an den Rädern gearbeitet. ASR und ABS greifen regulierend ein, wenn sie Drehzahlabweichungen feststellen. | |
Bei Toyota wird ASR als [[TRC]] (traction control) bezeichnet, z.B. in den Materialien zum Prius II. | Bei Toyota wird ASR als [[TRC]] (traction control) bezeichnet, z.B. in den Materialien zum Prius II. |