ACC
Aus Prius Wiki
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- | == Bedienung == | + | == Bedienung: == |
- | === Prius III Vorfaceliftmodell === | + | === Prius III Vorfaceliftmodell: === |
'''ACHTUNG:''' Die nachfolgend präsentierte <u>Anleitung und Bilder</u> beziehen sich auf das '''Vorfaceliftmodell des Prius III'''. | '''ACHTUNG:''' Die nachfolgend präsentierte <u>Anleitung und Bilder</u> beziehen sich auf das '''Vorfaceliftmodell des Prius III'''. | ||
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- | Ab einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h kann diese nun durch Herunterdrücken des Tempomathebels in die "Set-Position" als Sollwert übernommen werden | + | Ab einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h kann diese nun durch Herunterdrücken des Tempomathebels in die "Set-Position" als Sollwert übernommen werden. Jede '''beliebige Geschwindigkeit''' kann durch '''erstmaliges''' Herunterdrücken des Tempomathebels gespeichert werden, also z.B. 83 oder 57 Stundenkilometer. Wird die Geschwindigkeit '''erstmalig verändert''' (Antippen des Tempomathebels), so erfolgt die Erhöhung/ Herabsetzung auf einen "runden" Wert, also 75,80,85 usw. Auf dem [[MFD]] wird nun unten ein Symbol für das eigene Fahrzeug und darüber 1-3 angedeutete Radarwellen angezeigt. Durch das '''Antippen''' des Tempomathebels kann die gespeicherte Geschwindigkeit in '''5 km/h Schritten''' verändert werden: |
*Einmal nach '''oben''' tippen: Die Geschwindigkeit wird um 5 km/h '''erhöht''', d.h. bspw. von 100 auf 105 km/h | *Einmal nach '''oben''' tippen: Die Geschwindigkeit wird um 5 km/h '''erhöht''', d.h. bspw. von 100 auf 105 km/h | ||
*Einmal nach '''unten''' drücken: Die Geschwindigkeit wird um 5 km/h '''herabgesetzt''', d.h. bspw. von 100 auf 95 km/h. | *Einmal nach '''unten''' drücken: Die Geschwindigkeit wird um 5 km/h '''herabgesetzt''', d.h. bspw. von 100 auf 95 km/h. | ||
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- | + | <font color=red>'''Weiterhin wird von einigen Benutzern berichtet'''</font>, dass das Radar bei Schneefall '''nicht immer zuverlässig''' funktioniert. '''Dies kann unter Umständen zu sehr prekären Verkehrssituationen führen!''' Ist das Logo mit dem dahinterliegenden Radar | |
- | + | von Schnee '''teilweise''' bedeckt, werden die Hindernisse ('''nach persönlichen Beobachtungen einiger Besitzer''') '''nicht immer zuverlässig erkannt''' und das Fahrzeug wird gegebenenfalls den vorgegebenen Sicherheitsabstand unterschreiten. Das Gefährliche an dieser Situation ist, dass man es nur dadurch merken kann, dass man zu dicht zu dem vorausfahrenden Fahrzeug aufschließt! Eine Fehlermeldung seitens des Fahrzeugs gibt es nämlich ('''vermutlich!''') erst dann, wenn das Logo vollständig von Schnee bedeckt ist! Also bitte bei '''Schneefall''' sich nicht ausschließlich auf die Technik verlassen, sondern '''wachsam''' sein! | |
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- | Beim Prius III ist ACC/[[PCS]] nur zusammen mit | + | Beim Prius III ist ACC/[[PCS]] nur zusammen mit Lederausstattung bestellbar (zumindest in Deutschland). Also ein Prius III '''ohne Lederausstattung''' kann definitiv kein ACC/[[PCS]] haben. |
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- | + | --[[Benutzer:Rema|Rema]] 16:53, 28. Mär. 2015 (CET) | |
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- | == Hinweise == | + | == Hinweise: == |
Möchte man auf der Autobahn seine Reisegeschwindigkeit beibehalten, so muss rechtzeitig die Spur gewechselt werden, damit die ACC nicht die Geschwindigkeit reduziert. Bei der maximalen Abstandseinstellung wird man sich bei dichtem Verkehr wahrscheinlich den Unmut der anderen Verkehrsteilnehmer zuziehen. Für dichten Verkehr ist daher die minimale Abstandseinstellung zu empfehlen. | Möchte man auf der Autobahn seine Reisegeschwindigkeit beibehalten, so muss rechtzeitig die Spur gewechselt werden, damit die ACC nicht die Geschwindigkeit reduziert. Bei der maximalen Abstandseinstellung wird man sich bei dichtem Verkehr wahrscheinlich den Unmut der anderen Verkehrsteilnehmer zuziehen. Für dichten Verkehr ist daher die minimale Abstandseinstellung zu empfehlen. | ||
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