Scheinwerfereinstellung

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Am Scheinwerfergehäuse gibt es zwei Verstellschrauben aus Kunststoff, die man mit einer 8 mm Nuss oder einem Kreuzschlitz-Schraubendreher einstellen kann:  
Am Scheinwerfergehäuse gibt es zwei Verstellschrauben aus Kunststoff, die man mit einer 8 mm Nuss oder einem Kreuzschlitz-Schraubendreher einstellen kann:  
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*'''A für vertikale Verstellung (die dem Motor zugewandte ''helle'' Schraube)'''  
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*'''A für vertikale Verstellung (Die dem Motor zugewandte ''helle'' Schraube)'''  
** nach rechts (im Uhrzeigersinn): der Lichtkegel leuchtet tiefer
** nach rechts (im Uhrzeigersinn): der Lichtkegel leuchtet tiefer
** nach links (gegen Uhrzeigersinn): der Lichtkegel leuchtet höher
** nach links (gegen Uhrzeigersinn): der Lichtkegel leuchtet höher
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Diese Einstellschraube hat rückseitig einen Zahnkranz, welcher auch durch ein Kreuzschlitzschraubenzieher gedreht werden kann, dazu selbigen in die "Löcher" darüber stecken und drehen.
 
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*''' B für horizontale Verstellung (schwarze Schraube)'''
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*''' B für horizontale Verstellung (Schwarze Schraube)'''
** Diese Schraube ist weiter unten und etwas versteckt.
** Diese Schraube ist weiter unten und etwas versteckt.
Es empfiehlt sich die Abdeckung des Sicherungskastens, die Kunststoffabdeckung über dem Kühler sowie das Luftansaugrohr des Luftfilters, wie unter [[Glühlampenwechsel]] beschrieben zu entfernen, dann ist die Arbeit leichter.
Es empfiehlt sich die Abdeckung des Sicherungskastens, die Kunststoffabdeckung über dem Kühler sowie das Luftansaugrohr des Luftfilters, wie unter [[Glühlampenwechsel]] beschrieben zu entfernen, dann ist die Arbeit leichter.

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