Ready
Aus Prius Wiki
K (Kategorien ergänzt) |
K |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''READY''' ist eine Anzeige im Armaturenbrett des Prius, welche aufleuchtet, wenn das [[Hybridsystem]] fahrbereit ist. Ohne leuchtende READY-Anzeige arbeitet der [[Inverter]] nicht und es wird z.B. die [[12V-Batterie]] nicht geladen. | '''READY''' ist eine Anzeige im Armaturenbrett des Prius, welche aufleuchtet, wenn das [[Hybridsystem]] fahrbereit ist. Ohne leuchtende READY-Anzeige arbeitet der [[Inverter]] nicht und es wird z.B. die [[12V-Batterie]] nicht geladen. | ||
| - | Auch ohne READY können Zusatzaggregate wie die [[Klimaanlage]] oder das [[Audiosystem]] funktionieren und so u.U. die [[Hybrid-Batterie]] oder die 12V-Batterie entladen. Der Zustand "kurz vor READY" wird im Handbuch als | + | Auch ohne READY können Zusatzaggregate wie die [[Klimaanlage]] oder das [[Audiosystem]] funktionieren und so u.U. die [[Hybrid-Batterie]] oder die 12V-Batterie entladen. Der Zustand "kurz vor READY" wird im Handbuch als ''Zündung ein'' oder ''IG ON'' bezeichnet. |
== Verhalten bei Unfällen == | == Verhalten bei Unfällen == | ||
Version vom 13. April 2006, 23:35 Uhr
READY ist eine Anzeige im Armaturenbrett des Prius, welche aufleuchtet, wenn das Hybridsystem fahrbereit ist. Ohne leuchtende READY-Anzeige arbeitet der Inverter nicht und es wird z.B. die 12V-Batterie nicht geladen.
Auch ohne READY können Zusatzaggregate wie die Klimaanlage oder das Audiosystem funktionieren und so u.U. die Hybrid-Batterie oder die 12V-Batterie entladen. Der Zustand "kurz vor READY" wird im Handbuch als Zündung ein oder IG ON bezeichnet.
Verhalten bei Unfällen
Nach einem Unfall sollte vor dem Hilfseinsatz darauf geachtet werden, dass die READY-Anzeige nicht leuchtet, denn andernfalls ist die Hybrid-Batterie nicht vom THS getrennt und es könnten sich hochspannungsführende Leitungen im oder am Fahrzeug befinden.
Die Trennung der Hybrid-Batterie vom THS geschieht am schnellsten durch Ausschalten der Zündung:
- Prius 1: Zündschlüssel auf Position OFF drehen (und sicherheitshalber abziehen)
- Prius 2: Einmaliges Drücken des Startknopfes
Sollte jedoch der Innenraum nicht mehr zugänglich sein, so gibt es noch andere Möglichkeiten der Deaktivierung des THS-Systems. Den Feuerwehren liegen Prius-Rettungsleitfäden vor, wie bei einem Unfall vorzugehen ist. Diese Merkblätter wurden in Zusammenarbeit mit Toyota Köln entwickelt.
