Diskussion:Starthilfe

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Version vom 10. September 2005, 02:01 Uhr von Holger (Diskussion | Beiträge)
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Mein vorheriger Corolla stand 14 Tage mit eingeschalteter Innenbeleuchtung. Die Batterie erfuhr eine Tiefentladung wie im Bilderbuch.

Die folgenden Erfahrungen lassen sich 1:1 auch auf die Hilfsbatterie des Prius übertragen:

Mittels Starthilfe von einem anderen Auto startete ich den Motor. Das sonst bei stark entladener Batterie übliche Heulen der Lichtmaschine fehlte jedoch. Die Vermutung, dass eine nicht heulende Lichtmaschine kaum Ladestrom abgibt bestätigte sich nach einer Stunde Fahrzeit: Der für fünf Minuten abgestellte Wagen ließ sich immer noch nicht starten. Während dieser einen Stunde Fahrt nahm die tiefentladene Batterie so gut wie keine Ladung an.

Zum Glück hatte ich noch 300 Kilometer vor mir und die reichten dann, die Batterie für einen schwachen Anlasserstart fit zu machen. Innerhalb der nächsten Tage erst erholte sich die Batterie zu ihrer vollen Leitungsfähigkeit.

Diese Batterie tat danach noch zwei Jahre im Sommer wie im Winter ihren Dienst ehe sie nach 7 Betriebsjahren ausgetauscht wurde! -- Holger 02:01, 10. Sep 2005 (CEST)