Diskussion:Prius
Aus Prius Wiki
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* Wenn dir meine Fragen etwas Ärger bereiten, dann hättest du einfach nicht antworten sollen. Vielleicht bin ich einfach etwas schwerer von Begriff als du. Aus deinen Erklärungen schliesse ich, dass der Prius ausser dem konventionellen Bremssystem mit Klötzen/Scheiben auch elektrische Bremsen hat, welche oft tätig sind und damit, nebst der Rekurperation, helfen, Bremsscheiben und -Klötze zu sparen. Besten Dank, jetzt bin ich etwas schlauer. Bloss: Wie funktionieren diese elektrischen Bremsen? Wirken sie ihre Bremskraft dadurch aus, dass sie den Motor bremsen? Vielleicht kann das mal jemand erklären? --[[Benutzer:Macky|Macky]] 18:50, 18. Okt. 2009 (CEST) | * Wenn dir meine Fragen etwas Ärger bereiten, dann hättest du einfach nicht antworten sollen. Vielleicht bin ich einfach etwas schwerer von Begriff als du. Aus deinen Erklärungen schliesse ich, dass der Prius ausser dem konventionellen Bremssystem mit Klötzen/Scheiben auch elektrische Bremsen hat, welche oft tätig sind und damit, nebst der Rekurperation, helfen, Bremsscheiben und -Klötze zu sparen. Besten Dank, jetzt bin ich etwas schlauer. Bloss: Wie funktionieren diese elektrischen Bremsen? Wirken sie ihre Bremskraft dadurch aus, dass sie den Motor bremsen? Vielleicht kann das mal jemand erklären? --[[Benutzer:Macky|Macky]] 18:50, 18. Okt. 2009 (CEST) | ||
- | * Übrigens: Gemäss Kommentar Holger ist die Aussage, dass Bremsklötze und Bremssscheiben praktisch nur bei Vollbremsung und zum Anhalten in Funktion treten, "in dieser Form natürlich Unsinn". Danke für die freundliche Belehrung, aber im Wiki heisst es zu den Bremsen von Prius: "Im Normalbetrieb des Prius kommt die Funktion ''herkömmliche hydraulische Bremse'' meist nicht zum Tragen. Sofern man sanft bremst, wird die Bremswirkung (fast) nur durch den grossen Motorgenerator MG2 erzeugt. Beim Prius II ist das Verhältnis nahezu 100:0, d.h. er kann Bremsvorgänge fast ohne mechanische Unterstützung ausführen. Diese Verhältnisse werden erst verlassen, | + | * Übrigens: Gemäss Kommentar Holger ist die Aussage, dass Bremsklötze und Bremssscheiben praktisch nur bei Vollbremsung und zum Anhalten in Funktion treten, "in dieser Form natürlich Unsinn". Danke für die freundliche Belehrung, aber im Wiki heisst es zu den Bremsen von Prius: "Im Normalbetrieb des Prius kommt die Funktion ''herkömmliche hydraulische Bremse'' meist nicht zum Tragen. Sofern man sanft bremst, wird die Bremswirkung (fast) nur durch den grossen Motorgenerator MG2 erzeugt. Beim Prius II ist das Verhältnis nahezu 100:0, d.h. er kann Bremsvorgänge fast ohne mechanische Unterstützung ausführen. Diese Verhältnisse werden erst verlassen, wenn der Wagen nur noch Schrittgeschwindigkeit (unter 8 km/h) hat. Dann greifen die Mechanischen Bremsen um ganz zum Stillstand zu kommen. Manche Fahrer und Beifahrer merken, das sich der Prius kurz vor dem Anhalten anders verhält als ein konventionelles Fahrzeug." Fragt sich nun, wer da Unsinn erzählt hat. Im Wikiartikel Bremse heisst es dann noch, "einen hydraulischen Bremskraftverstärker im eigentlichen Sinn gibt es nicht". Soviel zu deiner Erklärung, "die rasche Reaktion der Bremsanlage bei Vollbremsung sei die Wirkung des Bremsassistenten". --[[Benutzer:Macky|Macky]] 19:39, 18. Okt. 2009 (CEST) |