12V-Batterie
Aus Prius Wiki
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Diese Lademethode wendet auch der DC/DC-Wandler oder der Laderegler einer Drehstromlichtmaschine eines herkömmlichen PKWs an. | Diese Lademethode wendet auch der DC/DC-Wandler oder der Laderegler einer Drehstromlichtmaschine eines herkömmlichen PKWs an. | ||
- | Einen guten Überblick über Ladeverfahren von Bleibatterien geben die Publikationen des ZVEI (s. Weblinks) | + | Einen guten Überblick über Ladeverfahren von Bleibatterien geben die Publikationen des ZVEI (s. Weblinks) |
Ein relativ preisgünstiges geregeltes Ladegerät ist der '''Accumate''' (auch als '''Optimate''' gelabelt) mit einem Ladestrom von 1,2 A. Beim Erreichen von 14,3 V sinkt der Ladestrom ab. Bei Unterschreiten von 200 mA Ladestrom erfolgt die Umschaltung auf die Erhaltungsladespannung von 13,6 V. Diese Spannung darf gefahrlos über längere Zeit anliegen. Damit kann das Fahrzeug über längere Zeit stehen und man hat keine Probleme mit einer entladenen Batterie. | Ein relativ preisgünstiges geregeltes Ladegerät ist der '''Accumate''' (auch als '''Optimate''' gelabelt) mit einem Ladestrom von 1,2 A. Beim Erreichen von 14,3 V sinkt der Ladestrom ab. Bei Unterschreiten von 200 mA Ladestrom erfolgt die Umschaltung auf die Erhaltungsladespannung von 13,6 V. Diese Spannung darf gefahrlos über längere Zeit anliegen. Damit kann das Fahrzeug über längere Zeit stehen und man hat keine Probleme mit einer entladenen Batterie. | ||
- | ''' | + | '''Anschlußreihenfolge für Ladegeräte und zum Fremdstarten (Starthilfe)''' |
[[Image:Fremdstart-back.jpg|250px|Laden/Fremdstarten an der Batterie im Kofferraum]] | [[Image:Fremdstart-back.jpg|250px|Laden/Fremdstarten an der Batterie im Kofferraum]] |