Warnanzeige

Aus Prius Wiki

Wechseln zu: Navigation, Suche
Warnsymbole im Multifunktionsdisplay

Warnanzeigen können im Multifunktionsdisplay oder im Kombinationsinstrument angezeigt werden.

Inhaltsverzeichnis

Symbole im Multifunktionsdisplay

Öldruckanzeige

Leuchtet bei zu niedrigem Öldruck.

Temperaturwarnung

Dieses Symbol leuchet bei zu hoher Temperatur des Kühlmittels.

Entladewarnung

Leuchtet bei zu hoher Entladung der Hybrid-Batterie.

Warnung HV-System

Die orange Schildkröte wird angezeigt, wenn der Hybrid-Betrieb (üblicherweise durch zu geringen Ladezustand der Hybrid-Batterie nur eingeschränkt zur Verfügung steht. Das soll den Fahrer darauf aufmerksam machen, dass nicht die volle Kraft zur Verfügung steht. Sie verschwindet, wenn man den Prius ein paar Minuten in Stellung P des Wählhebels laufen läßt.

Das tritt auf, wenn

  • der Prius im Mittleren Westen der USA oft bei Nachttemperaturen von unter 0 Grad Fahrenheit (Minus 20 Grad Celsius) im Freien steht, und dann morgens gestartet wird Seeing The Turtle In Winter.

Toyota nennt als Grund für das Aufleuchten der Schildkröte unnormales Verhalten des Hybrid-System.

EPS-Warnung

Leuchtet, wenn eine Störung der elektrischen Servolenkung vorliegt.

Entladewarnung Hilfsbatterie

Leuchtet bei Problemen mit der Ladung der 12V-Batterie.

Warnsymbole im Kombinationsinstrument

Symbole im Kombinationsinstrument

Check-Engine

Das Check Engine-Symbol leuchtet, wenn eine Störung im Motorsteuerungssystem auftritt. Dieses Symbol ist bei allen Fahrzeugen mit OBD-2 identisch und bedeutet im wesentlichen, dass die Abgasregelung nicht funktioniert (also eine Fehlfunktion der Lambda-Sonde oder des Katalysators vorliegt)

Hauptwarnlampe

Diese leuchtet im allgemeinen zusätzlich mit einer Meldung im Multifunktionsdisplay, wenn ein gravierendes Problem vorliegt, z. B. bei

  • zu hoher Temperatur des Kühlwassers (Motorkühlmittel oder Inverterkühlmittel)
  • zu niedriger Öldruck
  • Defekt im EPS-System
  • Probleme beim Getriebesteuerungs-ECU
  • Defekt im THS-System
  • zu geringem Ladezustand der Hybrid-Batterie