Sicherung
Aus Prius Wiki
Der Prius verwendet wie andere Fahrzeuge auch Sicherungen zum Schutz der einzelnen Stromkreise gegen Überlastung.
Im Gegensatz zu älteren Fahrzeugen kommen im Prius II allerdings neuartige Minisicherungen zum Einsatz, welche noch nicht überall Standard sind. Es empfiehlt sich daher das Mitführen passender Ersatzsicherungen. Im Deckel der Sicherungskästen befindet sich eine übersichtliche Beschriftung, welche Sicherung für welche Funktion verantwortlich ist. Außerdem befindet sich im Sicherungskaten im Motorraum ein pinzettenähnliches Werkzeug zum herausziehen der Sicherungen.
Im Sicherungskasten im Motorraum sind außerdem noch Spezialsicherungen mit Nennstromstärken bis 60 A im Einsatz. Hierbei handelt es sich um fahrzeugspezifische Blattsicherungen, wobei mehrere Sicherungen in einem Blatt vereint sind. Diese sind offenbar nicht zum selber wechseln vorgesehen, die durchsichtige Abdeckung lässt sich ohne Werkzeug nicht entfernen.
Die Nennstromstärke von Flachstecksicherungen wird durch die Farbe gekennzeichnet:
| Stärke | Farbcodierung | Anzahl im P II |
| 1 A | schwarz | - |
| 2 A | grau | - |
| 3 A | violett | - |
| 4 A | rosa | - |
| 5 A | hellbraun (nicht mit gelb zu verwechseln!) | - |
| 7,5 A | braun | - |
| 10 A | rot | 11 |
| 15 A | blau | 5 |
| 20 A | gelb | 1 |
| 25 A | weiß/transparent/farblos | 1 |
| 30 A | grün | 2 |
| 40 A | orange | - |
Im Falle eines Defektes muss unbedingt immer eine gleichfarbige Sicherung eingesetzt werden!
(In der Tabelle fehlen noch die Sicherungen unter dem Armaturenbrett und an der Zusatzbatterie - wird nachgereicht, fest versprochen!)
