Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery)

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Der PIII ist mit einer sogenannten '''Abgaswärmerückführung''' , abgekürzt EHR (Exhaust Heat Recovery) ausgestattet, um ein beschleunigtes Aufwärmen des Kühlkreislaufes und somit eine effizientere Nutzung des Benzinmotors zu gewährleisten.
Der PIII ist mit einer sogenannten '''Abgaswärmerückführung''' , abgekürzt EHR (Exhaust Heat Recovery) ausgestattet, um ein beschleunigtes Aufwärmen des Kühlkreislaufes und somit eine effizientere Nutzung des Benzinmotors zu gewährleisten.
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Die Abgaswärmerückführung wird von einem Thermoventil gesteuert. Ist der Motor kalt, so ist es geöffnet. Ist der Motor dagegen betriebswarm, so schließt das Ventil.
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Die Abgaswärmerückführung wird von einem Thermoventil gesteuert. Ist der Motor kalt, so ist es geschlossen. Ist der Motor dagegen betriebswarm, so öffnet das Ventil.
Bei geöffnetem Ventil umspült das Kühlwasser das heiße Abgasrohr, wird erwärmt und im Kreislauf zum Motor gepumpt.
Bei geöffnetem Ventil umspült das Kühlwasser das heiße Abgasrohr, wird erwärmt und im Kreislauf zum Motor gepumpt.

Version vom 10. März 2014, 16:16 Uhr

Der PIII ist mit einer sogenannten Abgaswärmerückführung , abgekürzt EHR (Exhaust Heat Recovery) ausgestattet, um ein beschleunigtes Aufwärmen des Kühlkreislaufes und somit eine effizientere Nutzung des Benzinmotors zu gewährleisten.

Die Abgaswärmerückführung wird von einem Thermoventil gesteuert. Ist der Motor kalt, so ist es geschlossen. Ist der Motor dagegen betriebswarm, so öffnet das Ventil. Bei geöffnetem Ventil umspült das Kühlwasser das heiße Abgasrohr, wird erwärmt und im Kreislauf zum Motor gepumpt.

EHR 1.jpg Schaumodell Prius III

EHR-schema.jpg Funktionsweise aus einer TOYOTA-Unterlage

201020Prius20EHRS.jpg