Standheizung

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In Foren sind mir Berichte im Zusammenhang mit dem Standheizungseinbau aufgefallen:
In Foren sind mir Berichte im Zusammenhang mit dem Standheizungseinbau aufgefallen:
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Ein Forumsteilnehmer berichtet über '''Abgase des Heizgerätes im Innenraum''', die offensichtlich durch eine ungünstige Platzierung der Abgasanlage des Heizgerätes anschließend von der Lüftung des Prius angesaugt werden. Der "Workaround" Umluftstellung während des Heizbetriebes schafft neue Probleme in Form beschlagener Scheiben. Da die Abgasleitung der Standheizung schon eine erhebliche Länge (2m ?) aufweisen darf, kann hier ein versierter Monteur sicher optimieren. Auffällig ist die sehr unterschiedliche Verlegung der Abgasleitung in verschiedenen Einbauten. Einige lassen die Abgase direkt am Heizgerät (vor dem Vorderreifen) ab, andere - siehe Fotogalerie unter der Rubrik Weblinks - verlegen eine lange Abgasleitung.  
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Ein Forumteilnehmer berichtet über '''Abgase des Heizgerätes im Innenraum''', die offensichtlich durch eine ungünstige Platzierung der Abgasanlage des Heizgerätes anschließend von der Lüftung des Prius angesaugt werden. Der "Workaround" Umluftstellung während des Heizbetriebes schafft neue Probleme in Form beschlagener Scheiben. Da die Abgasleitung der Standheizung schon eine erhebliche Länge (2m ?) aufweisen darf, kann hier ein versierter Monteur sicher optimieren. Auffällig ist die sehr unterschiedliche Verlegung der Abgasleitung in verschiedenen Einbauten. Einige lassen die Abgase direkt am Heizgerät (vor dem Vorderreifen) ab, andere - siehe Fotogalierie unter der Rubrik Weblinks - verlegen eine lange Abgasleitung.  
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Beim Prius 3 ist bei der Installation des Abgasrohres vor dem linken Vorderrad dieses Problem bisher nicht bekannt.
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Beim Prius 3 ist bei der Installation des Abgasrohres vor dem linken Vorderrad, diese Problem bisher nicht bekannt.
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In einem weiteren Thread wurde berichtet, dass die '''Gebläsemotoransteuerung''' Schwierigkeiten machte und das Gebläse unabhängig von der Steuerspannung immer in Stufe "M", also zu schnell und damit mit viel zu großer Leistungsaufnahme lief. Der Einbau eines Vorwiderstandes soll Abhilfe geschaffen haben.
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In einem weiteren Thread wurde berichtet, dass die '''Gebläsemotoransteuerung''' Schwierigkeiten machte und das Gebläse unabhängig von der Steuerspannung immer in Stufe "M", also zu schnell und damit mit viel zu großer Leistungsaufnahme lief. Der Einbau eines Vorwiderstandes soll Abhilfe geschafft haben.
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Weiterhin wurde von einem Problem mit der '''Lüftungssteuerung''' berichtet: Nach diesem Bericht musste noch ein Zusatzrelais an die Steuerung angeschlossen werden, das die Klappen von der priuseigenen Steuerung trennt. Ansonsten stellt die Steuerung des Prius die Klappen auf "Innenraum", obwohl im Standheizungsbetrieb - insbesondere beim Defrosten - die Stellung "Frontscheibe" korrekt wäre.
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Weiterhin wurde von einem Problem mit der '''Lüftungssteuerung''' berichtet: Nach diesem Bericht musste noch ein Zusatzrelais an die Steuerung angeschlossen werden, dass die Klappen von der priuseigenen Steuerung trennt. Ansonsten stellt die Steuerung des Prius die Klappen auf "Innenraum", obwohl im Standheizungsbetrieb - insbesondere beim defrosten - die Stellung "Frontscheibe" korrekt wäre.
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Auch wenn von Problemen berichtet wird, bedeutet dies nicht, dass diese generell bei einem Standheizungseinbau im Prius auftreten. Denn für die genannten Punkte existieren Lösungen,  die ein versierter Monteur - zumindest mit Hilfe der unten aufgeführten Werkstätten - finden sollte.
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Auch wenn von Problemen berichtet wird, bedeutet dies nicht, dass Diese generell bei einem Standheizungseinbau im Prius auftreten. Denn für die genannten Punkte existieren Lösungen,  die ein versierter Monteur - zumindest mit Hilfe der unten aufgeführten Werkstätten - finden sollte.
== Kosten ==
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