Aktuelle Version |
Dein Text |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
- | Der Prius hat eine Leidenschaft zum '''Piepsen'''. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen. | + | Der Prius hat eine Leidenschaft zum '''Piepsen'''. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, uns wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen. |
| | | |
- | === Warnsignale ===
| + | == Warnsignale == |
- | * beim Starten des Hybrid Sytems - wenn READY erreicht wurde (Prius III)
| + | * beim [[Gurtpiepser| Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes]] |
- | * beim [[Gurtpiepser| Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes]] (Prius II, Prius III) | + | * beim [[Rückwärtspiepser| Einlegen des Rückwärtsganges]] |
- | * beim [[Rückwärtspiepser| Einlegen der Fahrstufe "R"]] (Prius II, Prius III) | + | * beim [[Lichtwarner| Anlassen des Lichts]] |
- | * beim [[Lichtwarner| Anlassen des Lichts]] und offener Fahrertür (Prius I, Prius II, Prius III) | + | * beim Öffnen der Fahrertür bei eingelegtem Gang |
- | * beim Öffnen der Fahrertür und Schlüssel im Zündschloss (Prius I, Prius II) | + | |
- | * beim Öffnen der Fahrertür in Fahrstufe "D", "B" oder "R" (Prius I, Prius II, Prius III)
| + | |
- | * beim Erreichen der Tankreserve (Prius I, Prius II, Prius III)
| + | |
- | * beim Öffnen der Fahrertür im Zustand ACCessory (= Zubehör) (Prius II, Prius III)
| + | |
- | * bei der Warnung, dass aktuell kein [[EV-Modus]] zulässig ist (Prius II, Prius III)
| + | |
- | * beim automatischen Beenden des [[EV-Modus]] (Prius II, Prius III)
| + | |
- | * beim Einsetzen des ESP ([[VSC]]) (Prius II, Prius III)
| + | |
- | * bei schwacher Schlüsselbatterie (Prius II, Prius III)
| + | |
- | * bei Betätigung der Feststellbremse während der Fahrt (Prius II ab 2007, Prius III)
| + | |
| | | |
- | Manche Warnsignale werden durch zusätzliche Hinweistexte im [[Multifunktionsdisplay]] ergänzt. Beim Erreichen der Tankreserve erscheint z.B. ein entsprechender mehrsprachiger Hinweis im Multifunktionsdisplay.
| + | == Hinweistöne == |
- | | + | |
- | Eine vollständige Liste aller Piepser einschließlich ihrer jeweiligen Bedeutung befindet sich in der Bedienungsanleitung.
| + | |
- | | + | |
- | | + | |
- | ===Schlüssel und Türen===
| + | |
- | | + | |
- | (Vgl. S. 39 Bedienungsanleitung Prius II)
| + | |
- | | + | |
- | | + | |
- | {| border=2 cellpadding=4 cellspacing=0 valign="top"
| + | |
- | |- bgcolor=#efefef valign="top"
| + | |
- | |-
| + | |
- | |'''Alarmsignal innen'''
| + | |
- | |'''Alarmsignal außen'''
| + | |
- | |'''Warnleuchte'''
| + | |
- | |'''Ursachen'''
| + | |
- | |-
| + | |
- | |Kontinuierlicher Piepton
| + | |
- | | --
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" oder "Ready" ist und das Getriebe '''nicht''' in "P" ist
| + | |
- | |-
| + | |
- | |Kontinuierlicher Piepton
| + | |
- | |Kontinuierlicher Piepton
| + | |
- | |An
| + | |
- | |Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe '''nicht''' in "P" ist
| + | |
- | |-
| + | |
- | |Peiptöne ertönen periodisch
| + | |
- | | --
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" ist und das Getriebe in "P"-Stellung ist
| + | |
- | |-
| + | |
- | | --
| + | |
- | | 3 Pieptöne
| + | |
- | |An
| + | |
- | |Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe in der "P"-Stellung ist
| + | |
- | |-
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Ein Piepton ('''2 Sekunden''')
| + | |
- | |An
| + | |
- | |Man versucht das Auto abzuschließen, obwohl das System noch eingeschaltet ist ("ACCessory" oder "Ready")
| + | |
- | |-
| + | |
- | | --
| + | |
- | |3 Pieptöne
| + | |
- | |An
| + | |
- | |Hybridsystem ist eingeschaltet und der Beifahrer nimmt den Schlüssel mit
| + | |
- | |-
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Ein Piepton ('''2 Sekunden''')
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber '''der Smartkey befindet sich im Fahrzeug'''
| + | |
- | |-
| + | |
- | |Ein Piepton
| + | |
- | | --
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Die Batteriespannung (Batterie des Smartkeys) liegt bei etwa 2 Volt, Batterie sollte erneuert werden
| + | |
- | |-
| + | |
- | |Ein Piepton
| + | |
- | | --
| + | |
- | |An (5 Sekunden lang)
| + | |
- | |"Power"-Taste wurde gedrückt, der Smartkey befand sich außerhalb der Rechweite (wurde nicht erfasst)
| + | |
- | |-
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Ein Piepton ('''10 Sekunden''')
| + | |
- | | --
| + | |
- | |Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber '''eine der Türen/Heckklappe ist nicht geschlossen'''
| + | |
- | |-
| + | |
- | |}
| + | |
- | | + | |
- | === Hinweistöne ===
| + | |
| * beim Wechsel der Anzeige des [[Multifunktionsdisplay]]s | | * beim Wechsel der Anzeige des [[Multifunktionsdisplay]]s |
| | | |
| Nur einige der Warnsignale lassen sich '''abschalten'''. | | Nur einige der Warnsignale lassen sich '''abschalten'''. |
| | | |
- | === Fehlende Warnsignale ===
| + | == Fehlende Warnsignale == |
- | *Bei Baujahren bis Mitte 2007: Warnsignal, wenn man mit angezogener [[Feststellbremse]] losfährt | + | * Warnsignal, wenn man mit angezogener [[Feststellbremse]] losfährt |
| | | |
| Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen [[Umfrage]] von [http://www.priusfreunde.de| Priusfreunde.de]. | | Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen [[Umfrage]] von [http://www.priusfreunde.de| Priusfreunde.de]. |
Zeile 98: |
Zeile 19: |
| [[Kategorie:Anleitungen]] | | [[Kategorie:Anleitungen]] |
| [[Kategorie:Technik]] | | [[Kategorie:Technik]] |
- | [[Kategorie:Probleme]]
| |