Multifunktionsdisplay

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== Defekt des Multifunktionsdisplays der Modelle 2004 und 2005 ==
== Defekt des Multifunktionsdisplays der Modelle 2004 und 2005 ==
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Anscheinend treten nach vier bis fünf Jahren gehäuft Defekte am Multifunktionsdisplay (MFD) des Prius II auf. Sie äußern sich darin, dass besonders bei kalter Witterung keine Anzeigen auf dem Display (Radio, Klima, Verbrauch etc.) erfolgen, obwohl alle Komponenten normal arbeiten. Typisch ist ein dezentes Knirschen/Knacken in den Lautsprechern. Dieser Fehler kann auch zeitweise verschwinden; entsprechend schwer tut sich die Fachwerkstatt. Angeboten wird ein Austausch des Displays - kostet ca. 500-1000 EUR.
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Anscheinend treten nach vier bis fünf Jahren gehäuft Defekte auf am Multifunktionsdisplay (MFD) des Prius II. Sie äußern sich darin, dass besonders bei kalter Witterung keine Anzeigen auf dem Display (Radio, Klima, Verbrauch etc.) erfolgen, obwohl alle Komponenten normal arbeiten. Typisch ist ein dezentes Knirschen/Knacken in den Lautsprechern. Dieser Fehler kann auch zeitweise verschwinden, entsprechend schwer tut sich die Fachwerkstatt. Angeboten wird ein Austausch des Displays - kostet ca. 500-1000 EUR.
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Ein findiger Tüftler aus den USA - '''Hobbit''' - hat herausgefunden, dass bei der betroffenen Serie der MFDs eine Lötstelle auf einer Platine "kalt" gelötet ist und deshalb der LAN-Datenbus die Daten nicht an das MFD weitergeben kann.  
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Ein findiger Tüftler aus den USA - '''Hobbit''' - hat herausgefunden, dass bei der betroffenen Serie der MFD's ein Lötstelle auf einer Platine "kalt" gelötet ist und deshalb der LAN-Datenbus die Daten nicht an das MFD weitergeben kann.  
Hobbit hat auch eine sehr detaillierte Reparaturanleitung verfasst mit einer genauen Problemlokalisation und einer schrittweisen Anweisung, welche Lötstelle nachgelötet werden muss. [http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/mfd/].
Hobbit hat auch eine sehr detaillierte Reparaturanleitung verfasst mit einer genauen Problemlokalisation und einer schrittweisen Anweisung, welche Lötstelle nachgelötet werden muss. [http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/mfd/].
Auch mit einer Lupe war der Fehler für mich nicht sichtbar, aber das Nachlöten hat offenbar das Problem behoben. Es sei aber gewarnt:  
Auch mit einer Lupe war der Fehler für mich nicht sichtbar, aber das Nachlöten hat offenbar das Problem behoben. Es sei aber gewarnt:  
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'''Die Reparatur ist nichts für Ungeschickte, da  
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'''Die Reparatur ist nichts für ungeschickte, da  
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1. zum Ausbau des MFD das Armaturenbrett zerlegt werden muss
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1.zum Ausbau des MFD das Armaturenbrett zerlegt werden muss
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2. das MFD zerlegt werden muss und  
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2. das MFDzerlegt werden muss und  
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3. die Lötstelle nur mit Leuchtlupe und feinem Lötkolben zu bearbeiten ist!'''
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3. die Lötststelle nur mit Leuchtlupe und feinem Lötkolben zu bearbeiten ist!.'''
== Weblinks ==
== Weblinks ==

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