Klimakompressor
Aus Prius Wiki
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[[Bild:Klimakompressor.jpg|thumb|Elektrischer Klimakompressor am Schnittmodell eines HSD]] | [[Bild:Klimakompressor.jpg|thumb|Elektrischer Klimakompressor am Schnittmodell eines HSD]] | ||
- | Der '''Klimakompressor''' hat die Aufgabe das [[Kältemittel]] zu Verdichten um die Funktion der [[Klimaanlage]] zu gewährleisten. | + | Der '''Klimakompressor''' hat die Aufgabe das [[Kältemittel]] zu Verdichten um die Funktion der [[Klimaanlage]] zu gewährleisten. |
- | Der Klimakompressor der Prius-Modelle ist als '''[[Spiralkompressor]]''' | + | Der Klimakompressor der Prius-Modelle ist als '''[[Spiralkompressor]]''' ausgeführt. Die '''Schmierung''' erfolgt mit einem '''speziellen Kompressor-Öl'''. Da das Kältemittel die zu schmierenden Teile des Kompressors direkt umströmt kommt es unweigerlich zu einer Vermischung von Schmiermittel und Kältemittel. Der Kompressor wird praktisch von einem '''Gemisch''' aus '''Kältemittel und Öl geschmiert'''. |
- | Um so wenig | + | Um so wenig wie möglich Öl im Kreislauf der Klimaanlage umlaufen zu lassen sorgt ein Ölabscheider für eine Trennung beider Flüssigkeiten. |
- | Die Klimakompressoren des Prius I und II | + | Die Klimakompressoren des Prius I und II unterscheiden sich in der Art des Antriebes. |
- | Der Kompressor des '''Prius I''' wird über einen '''Keilriemen''' und eine ''' | + | Der Kompressor des '''Prius I''' wird über einen '''Keilriemen''' und eine '''Magnetkupplung''' vom '''Verbrennungsmotor''' angetrieben. Dabei ist die Drehzahl unweigerlich an die Drehzahl des Verbrennungsmotors gekoppelt. Eine Steuerung der Förderleistung ist außer an- und abschalten nicht möglich. |
- | Der Kompressor des '''Prius II | + | Der Kompressor des '''Prius II''' wird von einem '''Elektromotor''' angetrieben. Die Energie hierfür wird aus dem Hochspannungszweig bzw. der [[Hybridbatterie]] entnommen. Ein [[Inverter]] erzeugt ein künstliches dreiphasiges Drehfeld und erlaubt eine elektronische Drehzahlregelung und damit Steurung der Förderleistung des Kompressors. |
- | Weil das Gemisch aus Kältemittel und Schmieröl die Wicklungen des Elektromotors im Kompressor umströmt kommt hier ein spezielles Öl | + | Weil das Gemisch aus Kältemittel und Schmieröl die Wicklungen des Elektromotors im Kompressor umströmt kommt hier ein spezielles Öl mit hohen '''elektrischen Isoliereigenschaften''' zum Einsatz. |
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