Honda

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* Seit dem II. Quartal 2006 ist der '''Civic Hybrid 1.3 i-DSI i-VTEC IMA''' zu einem Preis ab 22.900 € erhältlich.
* Seit dem II. Quartal 2006 ist der '''Civic Hybrid 1.3 i-DSI i-VTEC IMA''' zu einem Preis ab 22.900 € erhältlich.
* Ab 2008 bietet Honda den ebenfalls milden Hybriden Insight 2 an. Basispreis knapp unter €  20.000,-.
* Ab 2008 bietet Honda den ebenfalls milden Hybriden Insight 2 an. Basispreis knapp unter €  20.000,-.
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* 2010 wurde schließlich der CR-Z eingeführt. Ein Sport-Coupe, welches sich mit der bewährten IMA-Technik an die jüngere Käuferschicht wendtet. Grundpreis: € 22.000,-.
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* 2010 wurde schließlich der CR-Z eingeführt. Ein Sport-Coupe, welches sich mit der bewährten IMA-Technik an die jüngere Käuferschicht richtet. Grundpreis: € 22.000,-.
Alle Hybridfahrzeuge von Honda sind keine [[Vollhybrid]]en, sondern gehören zur Kategorie [[Milder Hybrid]], die bei Honda als [[IMA]] bezeichnet wird. Obwohl IMA viel weniger aufwändig konstruiert ist als das [[HSD]] von Toyota, sind die Verbrauchsergebnisse durchaus vergleichbar. Honda profitiert dabei von seinen langjährigen Erfahrungen bei [[Verbrennungsmotor]]en. Beim Accord IMA wird z.B. im Teillastbereich die so genannte [[Zylinderabschaltung]] praktiziert, die wesentlich zur Kraftstoffeinsparung beiträgt.
Alle Hybridfahrzeuge von Honda sind keine [[Vollhybrid]]en, sondern gehören zur Kategorie [[Milder Hybrid]], die bei Honda als [[IMA]] bezeichnet wird. Obwohl IMA viel weniger aufwändig konstruiert ist als das [[HSD]] von Toyota, sind die Verbrauchsergebnisse durchaus vergleichbar. Honda profitiert dabei von seinen langjährigen Erfahrungen bei [[Verbrennungsmotor]]en. Beim Accord IMA wird z.B. im Teillastbereich die so genannte [[Zylinderabschaltung]] praktiziert, die wesentlich zur Kraftstoffeinsparung beiträgt.

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