HV-Spannung

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Die Spannung der Hybridbatterie wird in einigen Publikationen mit "HV-Spannung" bezeichnet.
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Die Spannung der Hybridbatterie wird in einigen Publikationen mit "HV-Spannung" oder "battery pack voltage" bezeichnet.
Die Spannung beträgt im Stand etwa 230V, erreicht beim Bremsen ca. 270V und geht beim Beschleunigen auf etwa 170V zurück.
Die Spannung beträgt im Stand etwa 230V, erreicht beim Bremsen ca. 270V und geht beim Beschleunigen auf etwa 170V zurück.
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Version vom 26. Mai 2008, 19:00 Uhr

Die Spannung der Hybridbatterie wird in einigen Publikationen mit "HV-Spannung" oder "battery pack voltage" bezeichnet.

Die Spannung beträgt im Stand etwa 230V, erreicht beim Bremsen ca. 270V und geht beim Beschleunigen auf etwa 170V zurück.


Das Bild zeigt typische Werte im Stand ( ermittelt mit: CAN-Display )


CANDISP-HW20-HV.JPG