HSD

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Das '''HSD''' des Prius II stellt die Weiterentwicklung des beim Prius I '''[[THS]]''' genannten Antriebssystems.
Das '''HSD''' des Prius II stellt die Weiterentwicklung des beim Prius I '''[[THS]]''' genannten Antriebssystems.
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Das '''Hybrid Synergy Drive'''-Konzept bildet die Grundlage für alle späteren Toyota-Hybridfahrzeuge mit dem [[THS| Toyota Hybrid System]]. Die intelligente Verbindung von zwei Energiequellen - Elektromotor und Verbrennungsmotor - führt zu Kraftstoffeinsparungen und einem deutlichen Rückgang der Abgasemissionen, ohne das die Leistung entscheidend geschmälert wird. Ein hoch entwickeltes, computergesteuertes Managementsystem steuert die jeweils optimale Kombination der Antriebskräfte. Es soll so die Effektivität erhöhen und die Abgasemissionen minimieren.
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Das '''Hybrid Synergy Drive'''-Konzept bildet die Grundlage für alle späteren Toyota-Hybridfahrzeuge mit dem [[THS| Toyota Hybrid System]]. Die intelligente Verbindung von zwei Energiequellen - Elektromotor und Verbrennungsmotor - führt zu Kraftstoffeinsparungen und einem deutlichen Rückgang der Abgasemissionen, ohne dass die Leistung entscheidend geschmälert wird. Ein hoch entwickeltes, computergesteuertes Managementsystem steuert die jeweils optimale Kombination der Antriebskräfte. Es soll so die Effektivität erhöhen und die Abgasemissionen minimieren.
Eine Funktionsbeschreibung findet man bei [[PSD]].
Eine Funktionsbeschreibung findet man bei [[PSD]].

Version vom 14. November 2012, 18:21 Uhr

engl. Abkürzung für Hybrid Synergy Drive ist die Bezeichnung für das Hybridsystem des Prius II. (Serie)

Das HSD des Prius II stellt die Weiterentwicklung des beim Prius I THS genannten Antriebssystems.

Das Hybrid Synergy Drive-Konzept bildet die Grundlage für alle späteren Toyota-Hybridfahrzeuge mit dem Toyota Hybrid System. Die intelligente Verbindung von zwei Energiequellen - Elektromotor und Verbrennungsmotor - führt zu Kraftstoffeinsparungen und einem deutlichen Rückgang der Abgasemissionen, ohne dass die Leistung entscheidend geschmälert wird. Ein hoch entwickeltes, computergesteuertes Managementsystem steuert die jeweils optimale Kombination der Antriebskräfte. Es soll so die Effektivität erhöhen und die Abgasemissionen minimieren.

Eine Funktionsbeschreibung findet man bei PSD.

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