Felgen
Aus Prius Wiki
Du bearbeitest diese Seite unangemeldet. Wenn du speicherst, wird deine aktuelle IP-Adresse in der Versionsgeschichte aufgezeichnet und ist damit unwiderruflich öffentlich einsehbar.
Warnung: Diese Seite ist 31 KB groß; einige Browser könnten Probleme haben, Seiten zu bearbeiten, die größer als 32 KB sind. Überlege bitte, ob eine Aufteilung der Seite in kleinere Abschnitte möglich ist.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden.
Bitte prüfe den Vergleich unten um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und speichere dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 272: | Zeile 272: | ||
Das Problem liegt daran, dass das Fachpersonal des Autohauses/ Händlers nicht immer weiß, welche RDKS-Ventile auf welchen Speicherplätzen gespeichert sind und im Umgang mit entsprechenden Diagnose-/ Anlerngeräten unterschiedliche Kenntnisse aufweisen. So kann es beispielsweise passieren, dass die bereits mit einem Satz belegte Speicherplätze mit dem zweiten Satz "überschrieben" werden, was natürlich zur Folge hat, dass der erste Satz gelöscht wird. | Das Problem liegt daran, dass das Fachpersonal des Autohauses/ Händlers nicht immer weiß, welche RDKS-Ventile auf welchen Speicherplätzen gespeichert sind und im Umgang mit entsprechenden Diagnose-/ Anlerngeräten unterschiedliche Kenntnisse aufweisen. So kann es beispielsweise passieren, dass die bereits mit einem Satz belegte Speicherplätze mit dem zweiten Satz "überschrieben" werden, was natürlich zur Folge hat, dass der erste Satz gelöscht wird. | ||
- | Es gibt eine recht bequeme Lösung dieses Problems, welche allerdings voraussetzt, dass sich '''mindestens''' ein Satz der RDKS-Ventile '''klonen''' lässt. Dieser Satz der RDKS-Ventile (nennen wir ihn zur Vereinfachung "zweiter") wird mit den Sensor-IDs des "ersten" geklont, sodass man zwei Sätze der Ventile erhält, die die gleichen Sensor-IDs haben | + | Es gibt eine recht bequeme Lösung dieses Problems, welche allerdings voraussetzt, dass sich '''mindestens''' ein Satz der RDKS-Ventile '''klonen''' lässt. Dieser Satz der RDKS-Ventile (nennen wir ihn zur Vereinfachung "zweiter") wird mit den Sensor-IDs des "ersten" geklont, sodass man zwei Sätze der Ventile erhält, die die gleichen Sensor-IDs haben. |
Wenn man das gemacht hat, dann ergeben sich für den Besitzer folgende Vorteile: | Wenn man das gemacht hat, dann ergeben sich für den Besitzer folgende Vorteile: | ||
- | *Das Fahrzeug kennt nur diese vier IDs, selbst | + | *Das Fahrzeug kennt nur diese vier IDs, selbst vier verfügbare Speicherplätze wären ausreichend |
*Nach dem saisonbedingten Reifenwechsel braucht man nichts weiter zu tun, das Auto "erkennt" diesen Vorgang nicht (da es nach wie vor die gleichen Sensor-IDs liest) | *Nach dem saisonbedingten Reifenwechsel braucht man nichts weiter zu tun, das Auto "erkennt" diesen Vorgang nicht (da es nach wie vor die gleichen Sensor-IDs liest) | ||
*Das Fachpersonal des Autohauses muss sich nicht um die Sensoren kümmern (wenn man die Reifen dort wechseln lässt) und kann nichts löschen oder überschreiben (und selbst wenn, dann passiert auch nichts, da die IDs gleich bleiben). | *Das Fachpersonal des Autohauses muss sich nicht um die Sensoren kümmern (wenn man die Reifen dort wechseln lässt) und kann nichts löschen oder überschreiben (und selbst wenn, dann passiert auch nichts, da die IDs gleich bleiben). |