Diskussion:Inspektionsmodus
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Genau so habe ich es 10000000 mal gemacht - es will nicht funktionieren. Irgendwo muss doch der Denkfehler liegen. -- Holger 14:08, 16. Jul 2005 (CEST) | Genau so habe ich es 10000000 mal gemacht - es will nicht funktionieren. Irgendwo muss doch der Denkfehler liegen. -- Holger 14:08, 16. Jul 2005 (CEST) | ||
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| + | Ich habe die Beschreibung noch etwas ergänzt. War aber schon richtig beschrieben. Geht jedes Mal! Und da es ja für TÜV und Konsorten ist, glaube ich nicht, dass Toyota das ändert. -- [[Benutzer:Kreitschie|Kreitschie]] 22:00, 17. Jul 2005 (CEST) | ||
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| + | Bei Punkt 3, Schaltung auf N, könnte ich mir den Pferdefuß vorstellen: Auch im Normalbetrieb reagiert der Wagen beim Bewegen des Knüppelchens auf "N" erst nach 2-3 Sekunden. Im Gegensatz zu D oder B oder R, wo quasi sofort reagiert wird, muß man bei N das Knüppelchen einige Sekunden auf N halten, also nach links drücken. | ||
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| + | Nun funktioniert es auch bei mir. -- Holger 19:07, 18. Jul 2005 (CEST) | ||
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| + | Ärger: am 24.2. 2007 hat jemand den Hinweis auf die Bremse wieder rausgenommen - gestern bei der GTÜ dann die Blamage - es ging zunächst nicht. Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :-( ---Holger 12:24, 4. Apr. 2008 (CEST) | ||
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| + | unter Punkt 6 steht '''"weiterhin festhalten"''', damit ist doch die Betriebsbremse gemeint. :-))) | ||
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| + | Wenn man den Punkt 8 "Gaspedal 2-mal durchtreten" ausführt, muss man die Bremse leider loslassen. Wahrscheinlich begannen die Schweirigkeiten ab da. Aber nun ist das Problem ja erkannt und alles sollte gehen. --Holger 12:01, 7. Apr. 2008 (CEST) | ||
Aktuelle Version vom 30. August 2011, 12:11 Uhr
Anmerkung von Holger: Folgende Vorgehensweise wurde an einem Prius II ausprobiert, jedoch ohne Erfolg. Vermutlich handelt es sich um eine Anleitung für den PRius I. Beim neuen Modell ist vorallem fraglich wie man im "Nicht-Ready-Modus" die N-Stellung einlegen kann. Daher dei Vermutung, dass diese Anleitung nur für den P I gilt.
Ist definitiv für PII und funktionierte bei mir. -- Kreitschie 23:33, 15. Jul 2005 (CEST)
Bei mir klappt das nicht
Kann bitte mal jemand diese Anleitung so umschreiben dass sogar ich beherrsche sie an meinem Prius II nachzuvollziehen?
Bedeutet "Zündung ON" READY oder nicht READY? Wie soll man bei "nicht READY" von P auf N umstellen? Wann genau muss man die Bremse drücken?
Ich verzweifel noch an diesem Thema... -- Holger 13:46, 16. Jul 2005 (CEST)
Hallo,
Ohne es selbst probiert zu haben: "Von P auf N umstellen" heißt ja nicht, das es dafür eine sichtbare Rückmeldung geben muß, es heißt nur, das der Hebel auf N bewegt worden sein muß. Für die anderen Aktionen (Gaspedal treten, etc.) gibt es ja auch keine Rückmeldung.
Gruß, Frank.
Genau so habe ich es 10000000 mal gemacht - es will nicht funktionieren. Irgendwo muss doch der Denkfehler liegen. -- Holger 14:08, 16. Jul 2005 (CEST)
Ich habe die Beschreibung noch etwas ergänzt. War aber schon richtig beschrieben. Geht jedes Mal! Und da es ja für TÜV und Konsorten ist, glaube ich nicht, dass Toyota das ändert. -- Kreitschie 22:00, 17. Jul 2005 (CEST)
Hallo,
Bei Punkt 3, Schaltung auf N, könnte ich mir den Pferdefuß vorstellen: Auch im Normalbetrieb reagiert der Wagen beim Bewegen des Knüppelchens auf "N" erst nach 2-3 Sekunden. Im Gegensatz zu D oder B oder R, wo quasi sofort reagiert wird, muß man bei N das Knüppelchen einige Sekunden auf N halten, also nach links drücken.
Vielleicht liegts bei Holger daran...
Gruß, Frank.
Endlich geht es
Der Knackpunkt: Von P auf N kommt auch im Zustand "NOT READY" nur mit gedrückter Bremse. Dieser entscheidente Hinweis fehlte in der Anleitung.
Nun funktioniert es auch bei mir. -- Holger 19:07, 18. Jul 2005 (CEST)
Ärger: am 24.2. 2007 hat jemand den Hinweis auf die Bremse wieder rausgenommen - gestern bei der GTÜ dann die Blamage - es ging zunächst nicht. Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :-( ---Holger 12:24, 4. Apr. 2008 (CEST)
Hallo Holger,
unter Punkt 6 steht "weiterhin festhalten", damit ist doch die Betriebsbremse gemeint. :-)))
Rausgenommen habe ich allerdings auch nichts. ;-)
Paule, 5. April 2008
Wenn man den Punkt 8 "Gaspedal 2-mal durchtreten" ausführt, muss man die Bremse leider loslassen. Wahrscheinlich begannen die Schweirigkeiten ab da. Aber nun ist das Problem ja erkannt und alles sollte gehen. --Holger 12:01, 7. Apr. 2008 (CEST)
