Bremse
Aus Prius Wiki
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===Bremsscheibentausch / passende Teile=== | ===Bremsscheibentausch / passende Teile=== | ||
- | Fahrer von Prius I und II berichten, dass sie in 5 Jahren nur eine '''sehr geringe Abnutzung der Bremsbeläge''' zu verzeichnen hatten. Allerdings waren die Bremsscheiben beim Prius I in manchen Fällen so stark angerostet (wegen Nichtnutzung), dass sie abgedreht werden mussten. Quietschende Bremsen sind unter Umständen ein Hinweis, dass die Bremsscheiben- und/oder Klötze ausgewechselt werden müssen. Das | + | Fahrer von Prius I und II berichten, dass sie in 5 Jahren nur eine '''sehr geringe Abnutzung der Bremsbeläge''' zu verzeichnen hatten. Allerdings waren die Bremsscheiben beim Prius I in manchen Fällen so stark angerostet (wegen Nichtnutzung), dass sie abgedreht werden mussten. Quietschende Bremsen sind unter Umständen ein Hinweis, dass die Bremsscheiben- und/oder Klötze ausgewechselt werden müssen. Das Quitschen wird in diesem Falle durch Federn erzeugt, welche im Bereich der Bremsscheiben eingebaut sind und gegen diese schleifen, wenn diese so dünn geworden sind, dass sie ausgewechselt werden müssen. Es handelt sich also bei diesem Quitschen nicht um eine Fehlfunktion sondern um ein gewolltes Warnsystem. |
Für den Hobbyschrauber gibt es unzählige Anbieter von angeblich passenden Scheiben und Klötzen für den Prius. Leider ist dem nicht so da hier sehr viele Teile mit falschen Abmessungen und Aufbauten in die Datenbanken der Anbieter gerutscht sind. | Für den Hobbyschrauber gibt es unzählige Anbieter von angeblich passenden Scheiben und Klötzen für den Prius. Leider ist dem nicht so da hier sehr viele Teile mit falschen Abmessungen und Aufbauten in die Datenbanken der Anbieter gerutscht sind. | ||
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Eine andere Möglichkeit ist das erzwungene mechanische Bremsen: Bergab das Getriebe in Stellung "N" bringen und dann eine Zeitlang kräftig bremsen um den Rost zu entfernen. | Eine andere Möglichkeit ist das erzwungene mechanische Bremsen: Bergab das Getriebe in Stellung "N" bringen und dann eine Zeitlang kräftig bremsen um den Rost zu entfernen. | ||
- | Wer auf Nummer Sicher gehen will | + | Wer auf Nummer Sicher gehen will läßt neue Scheiben und Klötze in der Toyota-Fachwerkstatt einbauen. Für den Selberschrauber hier einige Hinweise: |
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