Benutzer:Degdi

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|[[Image:05 A.1.2.1-Panel&Steering Switch Check Mode (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.1''' - Panel&Steering Switch Check Mode]]
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|[[Image:06 A1.2.2-Touch Switch Check (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.2''' - Touch Switch Check]]
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:[[Image:10 A1.2.6-HandsFree Voice Quality Setting (PIII, FL ohne Navi).jpg |400px|A.1.2.6 - Hands-Free Voice Quality Setting]] [[Image:11 A.1.3-Service Information (PIII, FL ohne Navi).jpg |400px|A.1.3 - Service Information]] [[Image:12 A.1.3.1-Version Information (PIII, FL ohne Navi).jpg |400px|A.1.3.1 - Version Information]]  
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:[[Image:13 A.1.3.1.1-Unit Version Information DA (PIII, FL ohne Navi).jpg |400px|A.1.3.1.1 - Unit Version Information DA]] [[Image:14 A.1.3.1.2-Version Information DSP-AMP (PIII, FL ohne Navi).jpg |400px|A.1.3.1.2 - Version Information DSP-AMP]]<br>
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:Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der '''Variante B''', erscheinen 2 Bilder. Hält man den Mauszeiger über einem Bild inne, erscheinen im Fenster  Angaben zur Struktur, z.B. "''B.1.1 - Diagnosis Check''".
:Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der '''Variante B''', erscheinen 2 Bilder. Hält man den Mauszeiger über einem Bild inne, erscheinen im Fenster  Angaben zur Struktur, z.B. "''B.1.1 - Diagnosis Check''".

Version vom 5. Februar 2018, 17:54 Uhr

- Diese Batterie passt eventuell nicht in alle Ausführungen des Prius II.

Ersatz-Batterie von Bosch

Batterie Bosch S4 022, 12 V / 45 A (Luftkanal noch demontiert)

- Sddaadd

Batterieentlüftungsschlauch komplett. Einzelteil: Adapter 5,9 mm (BMW-Orignalteil
Vergleich der Adapter, links 7,9 mm (Toyota), rechts 5,9 mm (BMW)
Batterieentlüftungsschlauch mit aufgestecktem 5,9-mm-Adapter (BMW), daneben 7,9-mmm-Adapter (Toyota)
Batterieentlüftungsschlauch an einer Bosch S4 022 mit 5,9-mm-Adapter, eingebaut in Prius II
PIII, FL ohne Navi
- Unteres Bild zeigt das Multi-Mediasystem vom Referenzauto Prius III (FL, ohne Werks-Navi).
Multi-Mediasystem [JBL] beim Prius III (FL, ohne Navi)
- Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der Variante A, erscheinen 14 Bilder. In jedem Bilderrahmen erscheinen unten Angaben zur Struktur, z.B. "Struktur: A.1.2.5 - Vehicle Signal Check Mode".
Struktur: A.1 - Service Menu
Struktur: A.1.1 - Failure Diagnosis
Struktur: A.1.1.1 - System Check Mode
Struktur: A.1.2 - Function Check/Setting I
Struktur: A.1.2.1 - Panel&Steering Switch Check Mode
Struktur: A.1.2.2 - Touch Switch Check
Struktur: A.1.2.3 - Microphone&Voice Recognition Check
Struktur: A.1.2.4 - Color Bar Check Mode
Struktur: A.1.2.5 - Vehicle Signal Check Mode
Struktur: A.1.2.6 - Hands-Free Voice Quality Setting
Struktur: A.1.3 - Service Information
Struktur: A.1.3.1 - Version Information
Struktur: 'A.1.3.1.1 - Unit Version Information DA
Struktur: A.1.3.1.2 - Version Information DSP-AMP
Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der Variante B, erscheinen 2 Bilder. Hält man den Mauszeiger über einem Bild inne, erscheinen im Fenster Angaben zur Struktur, z.B. "B.1.1 - Diagnosis Check".
B.1 - Diagnosis Check EUR B.1.1 - Diagnosis Check
  • Mein Fazit [@Degdi, im Febr. 2018]: Die Ausbeute an Auslese-Daten, über lediglich 12V-Akku und V-effektiv, ist noch zu gering. Mir fehlt die
    Vorgehensweise, wie in eventuell tieferliegende Strukturen vorzudringen ist. Das Antippen: li. oben / re. unten, in den Menüs von A.1 und B.1,
    hat auch nichts gebracht. Das Mitwirken der Priusfreunde ist nun gefragt.
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