Bartsch, Christian
Aus Prius Wiki
(Unterschied zwischen Versionen)
K (Typo) |
|||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www.buch24.de/1001-0/3-360685-11.html Buch "Die Diesel-Revolution" von C. Bartsch bei buch.de] | * [http://www.buch24.de/1001-0/3-360685-11.html Buch "Die Diesel-Revolution" von C. Bartsch bei buch.de] | ||
| - | * [http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/3613019108/028-8429980-0150926 Buch "Die Diesel-Revolution" von C. Bartsch bei Amazon.de (mit | + | * [http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/3613019108/028-8429980-0150926 Buch "Die Diesel-Revolution" von C. Bartsch bei Amazon.de (mit Lesermeinungen!] |
* [http://www.industrienet.de//O/35/Y/82715/VI/30468724/default.aspx Fachartikel von C. Bartsch über Sprühnebelfreie Farbspritzpistole] | * [http://www.industrienet.de//O/35/Y/82715/VI/30468724/default.aspx Fachartikel von C. Bartsch über Sprühnebelfreie Farbspritzpistole] | ||
[[Kategorie:Personen]] | [[Kategorie:Personen]] | ||
Version vom 2. Dezember 2005, 02:36 Uhr
Christian Bartsch Autorenbeschreibung vom Motorbuch-Verlag: Chritian Bartsch, Dieburg, schreibt seit den 60er Jahren für zahlreiche Tageszeitungen und Fachmagazine. Der Diplom-Ingenieur und Fachjournalist begleitete von Anfang an publizistisch die Entwicklung der Diesel-Direkteinspritzung. Für ihn öffneten VW, Bosch, Opel und Mercedes Türen, die anderen Autoren verschlossen blieben.
Leserbrief zum Artikel von Prof. Indra Ende November 2005: Endlich hat mit Professor Dr. Indra ein prominenter Motorenmensch der auch hier zu Lande bejubelten Hybridtechnik einen Dämpfer aufgesetzt. Der höhere Preis, das größere Gewicht und die Fehlerhäufigkeit lassen die Vorteile des Hybrids meiner Meinung nach schrumpfen.
