Anlasser
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Als '''Anlasser''' wird ein kleiner, aber recht starker [[Elektromotor]] bezeichnet, der über ein Zahnritzel den (Verbrennungs-)Motor in Drehzahlen (etwa 300/Min.) versetzt, bei denen er anschließend '''selbst weiterlaufen kann'''. Ein Synonym für Anlasser ist '''Starter'''. Ein Anlasser kann weit über 100A Strom aufnehmen und ist damit kurzzeitig der '''stärkste Verbraucher''' im KFZ (was man im Winter feststellt, wenn das Auto nicht anspringt). | Als '''Anlasser''' wird ein kleiner, aber recht starker [[Elektromotor]] bezeichnet, der über ein Zahnritzel den (Verbrennungs-)Motor in Drehzahlen (etwa 300/Min.) versetzt, bei denen er anschließend '''selbst weiterlaufen kann'''. Ein Synonym für Anlasser ist '''Starter'''. Ein Anlasser kann weit über 100A Strom aufnehmen und ist damit kurzzeitig der '''stärkste Verbraucher''' im KFZ (was man im Winter feststellt, wenn das Auto nicht anspringt). | ||
| - | Der '''Prius''' verfügt über '''keinen Anlasser'''. Diese Funktion wird über den [[MG|MG1]] viel besser gelöst. Beim Prius wird der [[ICE|Verbrennungsmotor]] | + | Der '''Prius''' verfügt über '''keinen Anlasser'''. Diese Funktion wird über den [[MG|MG1]] viel besser gelöst. Beim Prius wird der [[ICE|Verbrennungsmotor]] mit Hilfe von MG1 auf Betriebsdrehzahl versetzt, bevor er arbeiten muss. Dadurch wird der Verbrennungsmotor mechanisch weit weniger belastet als bei der Anlasser-Variante. |
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