Ölfilter

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Ölfilter

Allgemein

Ölfilter vor dem Klimakompressor (silbern lackiert an einem Ausstellungsmodell im Technikmuseum Speyer)

Der Ölfilter befindet sich im Ölkreislauf des Verbrennungsmotors und filtert ständig feine Abriebpartikel aus dem Öl. Die Lebensdauer des Filters entspricht der des Motorenöls, er muss bei jedem Ölwechsel mit ausgetauscht werden.

Im Prius 1 (NHW11) und im Prius 2 (NHW20) kommt der gleiche Ölfilter zum Einsatz, der auch in diversen Toyotas und anderen Verwendung findet. Die Abmessungen sind von Hersteller zu Hersteller leicht unterschiedlich, Gewinde und Dichtung müssen jedoch in jedem Fall passend sein.

Ø: 65,5-68 mm

Höhe: 72-75 mm

Gewindemaß: 3/4"-16UNF

Dichtung (innen): ca. 62 mm

Filterausführung: Anschraubfilter

Vergleichsnummern: 0892202003, 0892202005, 1560113051, 9091503001, 9091510001, 9091510003, 90915YZZC7

Prius II

Auf dem Markt gibt es sehr viele Filter verschiedener Anbieter. Nachfolgend eine der möglichen Alternativen: Herth+Buss J1312010.

Filter in der Verpackung

Filter von Aussen

Innenansicht des Filters

Zum Lösen/ Anziehen des Filters braucht man eine Ölfilterkappe mit der Schlüsselweite 65/14, das Drehmoment zum Anziehen max. 25Nm. Aus Erfahrung kann man sagen, dass zu fest angezogene Ölfilter sehr schwer zu lösen sind. Deswegen ist es ausreichend, den Ölfilter mit der Hand handfest anzuziehen.

Prius III

Beim Prius III hat der Ölfilter kein Gehäuse, es ist lediglich ein Ölfiltereinsatz, welcher in den Ölfilterhalter eingeschoben wird. Zum Lösen/ Anziehen des Ölfilterhalters kann eine Ölfilterkappe verwendet werden, welche hier beschrieben wurde.

Mahle OX 416 D1

Mahle OX 416 D1

Liste der kompatiblen Fahrzeugen mit Ölmenge