OBD-Stecker
Aus Prius Wiki
(Unterschied zwischen Versionen)
Rema (Diskussion | Beiträge) (→Löschen des Fehlerspeichers ohne eines Testers (Diagnosegeräts)) |
KSR1 (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Bild:OBD-Stecker.jpg|thumb|OBD-Stecker des Scangauge]] | [[Bild:OBD-Stecker.jpg|thumb|OBD-Stecker des Scangauge]] | ||
[[Bild:OBD-Anschluss.jpg|thumb|OBD-Anschluss unter dem Armaturenbrett]] | [[Bild:OBD-Anschluss.jpg|thumb|OBD-Anschluss unter dem Armaturenbrett]] | ||
- | + | == OBD ist eine genormte Schnittstelle von PKW und steht für On Board Diagnostic == | |
+ | |||
+ | === OBD-Stecker === | ||
+ | Der OBD-Stecker ist der Anschluss für [[OBD]]-Test- bzw. Diagnosegeräte wie z. B. das [[Testgerät|intelligente Testgerät]] von Toyota. Er befindet sich beim Prius unter dem Armaturenbrett. Auch der [[Scangauge]] wird hier angeschlossen. | ||
Anschlussbelegung der Kontakte des Steckers: | Anschlussbelegung der Kontakte des Steckers: | ||
Zeile 8: | Zeile 11: | ||
Bei einigen Ausführungen des Steckers sind die beide Masse-Pins 4 und 5 etwas länger als die anderen. dies muss jedoch nicht so sein. | Bei einigen Ausführungen des Steckers sind die beide Masse-Pins 4 und 5 etwas länger als die anderen. dies muss jedoch nicht so sein. | ||
- | ===Löschen des Fehlerspeichers ohne eines Testers (Diagnosegeräts)=== | + | === Löschen des Fehlerspeichers ohne eines Testers (Diagnosegeräts) === |
#Die Pins Nummer '''4''' und '''13''' mit einem Stück Kabel miteinander verbinden (Vgl. das Bild) | #Die Pins Nummer '''4''' und '''13''' mit einem Stück Kabel miteinander verbinden (Vgl. das Bild) |
Version vom 16. September 2017, 20:31 Uhr
OBD ist eine genormte Schnittstelle von PKW und steht für On Board Diagnostic
OBD-Stecker
Der OBD-Stecker ist der Anschluss für OBD-Test- bzw. Diagnosegeräte wie z. B. das intelligente Testgerät von Toyota. Er befindet sich beim Prius unter dem Armaturenbrett. Auch der Scangauge wird hier angeschlossen.
Anschlussbelegung der Kontakte des Steckers:
Bei einigen Ausführungen des Steckers sind die beide Masse-Pins 4 und 5 etwas länger als die anderen. dies muss jedoch nicht so sein.
Löschen des Fehlerspeichers ohne eines Testers (Diagnosegeräts)
- Die Pins Nummer 4 und 13 mit einem Stück Kabel miteinander verbinden (Vgl. das Bild)
- Die Start-Taste drücken, womit das Fahrzeug in den "Ready"-Modus versetzt wird
- Innerhalb von 5 Sekunden das Bremspedal mindestens 8 Mal betätigen (die Warnleuchten müssen wieder "normalen" Zustand anzeigen)
- Das Kabel kann nun herausgezogen werden.